可移動家居

產(chǎn)品簡介：該產(chǎn)品功能囊括了臥室、廚房、客廳、洗手間和走廊，使用了一個巨大的太陽能電板來提供能源，屋頂?shù)木G色植被能大幅度提升整體的保溫隔熱效果，是居家旅行的絕佳選擇。集裝箱運輸?shù)闹饕P(guān)系方介紹

1.無船承運人 　　他們專門經(jīng)營集裝貨運的攬貨、裝箱、拆箱、內(nèi)陸運輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務，可以具備實際運輸工具，也可不具備。

2.實際承運人 　　掌握運輸工具、并參與集裝箱運輸?shù)某羞\人。通常他們擁有大量的集裝箱，以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。

3.集裝箱租賃公司 　　專門經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務。集裝箱租賃對象主要是一些較小的運輸公司、無船承運人以及少數(shù)貨主。這類公司業(yè)務包括出租、回收、存放、保管以及維修等。

4.集裝箱堆場 　　指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸、轉(zhuǎn)運、保管、交接的場所。5.集裝箱貨運站 　　是處理拼箱貨的場所，它辦理拼箱貨的交接、配箱積載后，將箱子送往CY，并接受CY交來的進口貨箱、進行拆箱、理貨、保管，最后撥交給各收貨人。

 由于集裝箱市場的不景氣，中國遠洋和中海集運2009年出現(xiàn)巨虧。 中國遠洋虧損75.4億元，中海集運虧損64.89億元，在已經(jīng)公布年報的上市公司中，兩者的虧損額度分別占據(jù)前兩名位置 。    不過，中國遠洋認為，公司的集裝箱運輸業(yè)務單元2010年 有望扭虧。根據(jù)航運研究機構(gòu)Drewy預測，2010年全球集運價格有望上漲30％，班輪業(yè)整體將出現(xiàn)盈利。由于今年宏觀經(jīng) 濟止跌回升，退役及延期交付力度有所加大，行業(yè)自律行為明顯加強，因此公司對2010年集運業(yè)務今年扭虧較有信心。    2009年，中國遠洋實現(xiàn)營業(yè)收入557.3億元，同比下降51.9 ％；利潤總額-61.3億元，同比下降142.5％；歸屬于上市公司股東的凈利潤-74.5億元，同比下降169.9％。從業(yè)務單元來 看，集裝箱業(yè)務對公司整體業(yè)務利潤的拖累尤為顯著。    中國 遠洋總經(jīng)理張良表示，“2009年集裝箱市場供大于求，量價持續(xù)下跌，中國出口集裝箱指數(shù)相比2008年同期下降了 21.6％?！?   晶造集運年報也顯示，公司去年實現(xiàn)營業(yè) 收入199.38億元，同比減少43.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-64.89億元，同比大幅下滑4917.73%；每股收益為- 0.56元，同比減少4929.57%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為-22.78%。集裝箱為鋼鐵框架結(jié)構(gòu)，四角承重，安全性高，具有優(yōu)越的抗震、抗壓、防風、防雨、防火、保溫能力。

本文立足我國基本國情和經(jīng)濟發(fā)展情況，面對目前大量出現(xiàn)的活動型住宅的發(fā)展模式，提出了集裝箱式活動住宅的設計概念，并進行實際的設計與建造，希望可以設計建造出成熟的產(chǎn)品，達到指導產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的目的。

活動住宅的設計原則是：活動、緊湊、實用、舒適。本文將其區(qū)分為標準集裝箱式和非標準箱式活動住宅兩種，其各有不同的特點和適應環(huán)境；在分析土地及建材的利用、經(jīng)濟發(fā)展、人均收入、家庭生活方式、節(jié)能環(huán)保等方面的現(xiàn)實狀況后，并結(jié)合社會上出現(xiàn)的“蝸居”、“膠，囊公寓”等熱點話題來進行分析，得出其未來在市場上具有廣闊的發(fā)展空間。對改善人民生活，倡導低碳消費等觀念都有著積極的作用。在活動住宅給予肯定的同時，文章也分析了其自身在設計與施工中的難點和條件制約。從集裝箱式活動住宅的空間、結(jié)構(gòu)、功能、材料、色彩、施工工藝、節(jié)能環(huán)保等各方面提出了一系列的解決方案，從而解決其舒適性與緊湊性的矛盾，以及活動性與傳統(tǒng)設計與施工的矛盾。可根據(jù)客戶的需求，以標準模數(shù)進行空間組合，建造任何尺寸的建筑，小到商亭，大到飛機庫或幾層樓房。本文研究內(nèi)容從新時期條件下人們的生活起居模式變化入手，著重研究居住的行為方式，并從具體空間的設計總結(jié)了一些共同的原則。在原則的指導下，重點針對具體的使用空間，包含起居空間、睡眠空間、洗手間、廚房空間等，具體深入提出設計要點，并在節(jié)能減排方面提出要求，使其迎合世界潮流，達到世界先進水平。

最后，按前文的分析與總結(jié)具體設計一個集裝箱式活動住宅并按圖施工，再根據(jù)施工中所出現(xiàn)和發(fā)現(xiàn)的問題進行總結(jié)，并在歸納總結(jié)后進行方案的修正，并提出多種設計方案，在實踐中檢驗其設計與建造的成本及合理性，為其產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)做一個嘗試。

在本發(fā)明集裝箱房屋的構(gòu)建方法中，所述集裝箱式箱體外殼的規(guī)格為20尺柜、40尺柜、40尺高柜和40尺超寬柜中的任一種。

如上所述，本發(fā)明的集裝箱房屋的構(gòu)建方法，具有以下有益效果：

1、充分利用廢舊的二手集裝箱進行改造，變廢為寶，對于低碳生態(tài)的生活和可持續(xù)發(fā)展有著積極地意義。

2、本發(fā)明的集裝箱房屋由于安裝時間短、施工方式以干作業(yè)為主，所需建材的物流一次到位，與傳統(tǒng)建設相比大大減少了對原有環(huán)境的破環(huán)，而且，本發(fā)明的集裝箱房屋由于現(xiàn)場用工量少，可以降低人工成本。

3、本發(fā)明的集裝箱房屋可以隨時復原成原有集裝箱箱體，再次進行運輸，大大提高了集裝箱房屋的利用率，可以更好地適應多樣性的基地，而且，本發(fā)明的構(gòu)建方法在集裝箱房屋安裝完成后無需空箱返回，無需支付返程運費，大大節(jié)約了成本。

4、本發(fā)明的集裝箱房屋的各類組件可以模塊化地大量生產(chǎn)，對今后住宅產(chǎn)業(yè)化有一定的促進作用，作為新型產(chǎn)業(yè)而言，可以充分帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。