不同于一般輕卡的簡(jiǎn)單粗暴，歐馬可S1在外觀上也小有設(shè)計(jì)感，歐馬可S1暢盈版在前臉設(shè)計(jì)上繼續(xù)延續(xù)了福田家族式設(shè)計(jì)，立體化的“dun牌”形進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度，搭配銀色涂裝，科技范十足。

前擋風(fēng)玻璃帶有一定的傾斜角度，駕駛視野更加開(kāi)闊的同時(shí)，可有效降低風(fēng)阻，提高整車(chē)在高速行駛時(shí)的經(jīng)濟(jì)性。

為增加車(chē)輛在日間行駛中的辨識(shí)度，這款車(chē)的大燈標(biāo)配了LED日間行車(chē)燈，在一定程度上保障了行車(chē)安全性。美中不足的是，霧燈安裝于保險(xiǎn)杠上，一旦車(chē)輛發(fā)生剮蹭，會(huì)增大車(chē)輛的維修成本。

事實(shí)上，歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品聚合諸多xian行技術(shù)。無(wú)論是顛覆性的先應(yīng)用高強(qiáng)度鋁合金材料車(chē)架、航空級(jí)玻纖復(fù)合材料片簧，還是鋁合金單根傳動(dòng)軸、鋰電池的應(yīng)用，均實(shí)現(xiàn)輕量化與產(chǎn)品性能的全方面升級(jí)。盤(pán)式制動(dòng)器、鑄鋁飛輪殼、鋁殼變速箱、鋁合金輪輞等常規(guī)輕量化手段，亦得到充分應(yīng)用。

同時(shí)，歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品更搭載了專(zhuān)屬定制一體化集成的X超級(jí)動(dòng)力鏈，澎湃動(dòng)力&高傳動(dòng)效率于一身，全方面提升運(yùn)輸效率與整車(chē)經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。液壓助力制動(dòng)、EBS ESC電子制動(dòng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制等豐富智能化配置的應(yīng)用，保證運(yùn)輸更安全。

碎片時(shí)間運(yùn)動(dòng)如遇堵車(chē)時(shí)刻,可以簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)放松

碎片時(shí)間運(yùn)動(dòng) 　　如遇堵車(chē)時(shí)刻，可以簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)放松。坐正身體，挺胸收腹，聳動(dòng)雙肩，活動(dòng)腰部肌肉，可緩解預(yù)防腰痛。如到達(dá)運(yùn)輸目的地后，選擇安全場(chǎng)地，選擇寬闊的場(chǎng)地進(jìn)行倒走。小步子慢走，盡量不要讓膝蓋彎曲，腰部放松，兩手握拳，走的時(shí)候手臂自然擺動(dòng)。倒走時(shí)能強(qiáng)制人體后移，矯正脊柱的過(guò)度彎曲。 　　針對(duì)疫情中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域運(yùn)輸民生、用品等防疫物資運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，進(jìn)站享受免費(fèi)維修政策，優(yōu)先保障進(jìn)站超過(guò)4個(gè)小時(shí)不能修復(fù)故障的車(chē)輛，歐航歐馬可還將協(xié)調(diào)免費(fèi)代用車(chē)，或給予1000/輛費(fèi)用支持，全力保障疫情期間車(chē)輛出勤，安全行駛，所有進(jìn)站維修、外出救援用戶，免費(fèi)發(fā)放防疫包和暖心救援包。