外觀上看，奧鈴TS的外形策劃涵蓋多種新穎元素，落落大方的車身突顯雍容華貴的魅力氣息。進(jìn)氣格柵構(gòu)型獨(dú)到，與兩邊車燈相互輝映，后車燈造型輕微外凸，猶如畫(huà)龍點(diǎn)睛，使得奧鈴TS多了幾分美感。張弛有度的側(cè)面線條從頭延伸至車尾，凸顯車側(cè)獨(dú)特風(fēng)格，光看輪胎也能看出它的沉穩(wěn)與大氣。

對(duì)于動(dòng)力和操縱體驗(yàn)方面，奧鈴TS排量為2.8L，發(fā)動(dòng)機(jī)是北汽福田4缸柴油直列，后橋速比達(dá)到4.875，功率88，馬力120。變速系統(tǒng)采用萬(wàn)里揚(yáng)手動(dòng)變速箱，檔位數(shù)是5個(gè)，動(dòng)力延續(xù)性和爆發(fā)力相當(dāng)突出。通過(guò)福田奧鈴的調(diào)教，讓變速箱與引擎達(dá)成黃金匹配。動(dòng)力輸出線性，響應(yīng)及時(shí)，沒(méi)有拖泥帶水之感，帶來(lái)了極高的駕馭樂(lè)趣。引擎扭矩為324，車速可達(dá)95公里/小時(shí)，比照其奧馳X系，奧鈴TS平起平坐，總而言之，奧鈴TS的動(dòng)力展現(xiàn)并不比同檔次車遜色。

福田奧鈴TS城市物流新搭載了

福田奧鈴TS城市物流新搭載了由博世、戴姆勒、AVL等全球企業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)件5年/55萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保。高強(qiáng)度鋼車架和漸變剛度少片簧的設(shè)計(jì)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了整車強(qiáng)度提高7%、承載能力提升10%。同時(shí)，車架耐腐蝕性提升38.8%的創(chuàng)新性升級(jí)也將助力車輛品質(zhì)更高，實(shí)用性更強(qiáng)。

當(dāng)然，車輛的安全性也是用戶關(guān)注的重中之重。在主動(dòng)安全方面，奧鈴TS城市物流新標(biāo)配斷氣剎和ABS系統(tǒng)，同時(shí)擁有大框架組合的后視鏡并標(biāo)配下視鏡，18°A柱傾角，全景視角達(dá)到270°，使司機(jī)視野一覽無(wú)余。在被動(dòng)安全方面，車身試驗(yàn)頂壓6噸，后拍打2.5噸，滿足國(guó)標(biāo)和歐標(biāo)ECER29碰撞法規(guī)要求?？梢钥闯?，在保障城配司機(jī)安全保障方面，福田奧鈴TS城市物流新在每個(gè)環(huán)節(jié)都力臻。

智能科技加持助力一路領(lǐng)“鮮”

自2005年奧鈴品牌上市以來(lái)，累計(jì)市場(chǎng)保有量突破73萬(wàn)臺(tái)，為城市及城鄉(xiāng)客戶提供綠色的現(xiàn)代物流解決方案，中輕卡品牌者的形象也隨著銷量的提高不斷被夯實(shí)，品質(zhì)也得到百萬(wàn)用戶的驗(yàn)證。此次亮相的奧鈴CTS超級(jí)輕卡冷藏車正是福田奧鈴在冷鏈細(xì)分市場(chǎng)的又一力作。該產(chǎn)品秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念，采用歐洲底盤設(shè)計(jì)和研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn)，再加上世界的康明斯、博世等供應(yīng)商體系，相比上一代產(chǎn)品，奧鈴CTS超級(jí)輕卡實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動(dòng)力性和性的四大突破，為行業(yè)樹(shù)立了一系列技術(shù)。

福田大VAN圖雅諾新品即將上市

　　在市場(chǎng)地位徘徊的情形下，福田輕型商用車事業(yè)本部在呼市巡展合力推廣奧鈴國(guó)四輕卡和風(fēng)景蒙派克商務(wù)車可以說(shuō)敢為人先，為國(guó)四輕卡樹(shù)起一面綠色旗幟。同時(shí)，奧鈴國(guó)五輕卡CNG產(chǎn)品的上市為用戶帶來(lái)更為寬泛的選擇；CTX科技版新品的發(fā)布進(jìn)一步證實(shí)奧鈴科技與品質(zhì)的實(shí)力；此外，福田大VAN圖雅諾新品的即將上市將進(jìn)一步完善產(chǎn)品供應(yīng)體系，助力城市物流運(yùn)輸。奧鈴CNG輕卡已經(jīng)在呼市正式投放，奧鈴CTX科技版新品也將在近期到店；圖雅諾新品在4月底也將正式投放呼市。