當(dāng)前卡車(chē)界形勢(shì)瞬息萬(wàn)變，各種好車(chē)層出疊現(xiàn)，神車(chē)之多屢見(jiàn)不鮮。社會(huì)在不斷進(jìn)步，車(chē)友需求由粗放變得集中，唯獨(dú)持有一項(xiàng)閃光點(diǎn)不能持續(xù)成功。造車(chē)水準(zhǔn)不斷進(jìn)步的今天，卡車(chē)獲得成功的關(guān)鍵在于找準(zhǔn)定位，正如奧鈴TS。福田奧鈴再造精品！比奧馳X系保值，跑800km油耗120L。

奧鈴TS近年來(lái)受到福田奧鈴的大力眷注，勢(shì)頭可謂盛氣凌人，憑借它的省油功效，切實(shí)滿足了消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)性越發(fā)介意的需求，從而在競(jìng)爭(zhēng)猛烈的車(chē)市中打開(kāi)了市面。

外觀上看，奧鈴TS的外形策劃涵蓋多種新穎元素，落落大方的車(chē)身突顯雍容華貴的魅力氣息。進(jìn)氣格柵構(gòu)型獨(dú)到，與兩邊車(chē)燈相互輝映，后車(chē)燈造型輕微外凸，猶如畫(huà)龍點(diǎn)睛，使得奧鈴TS多了幾分美感。張弛有度的側(cè)面線條從頭延伸至車(chē)尾，凸顯車(chē)側(cè)獨(dú)特風(fēng)格，光看輪胎也能看出它的沉穩(wěn)與大氣。

對(duì)于動(dòng)力和操縱體驗(yàn)方面，奧鈴TS排量為2.8L，發(fā)動(dòng)機(jī)是北汽福田4缸柴油直列，后橋速比達(dá)到4.875，功率88，馬力120。變速系統(tǒng)采用萬(wàn)里揚(yáng)手動(dòng)變速箱，檔位數(shù)是5個(gè)，動(dòng)力延續(xù)性和爆發(fā)力相當(dāng)突出。通過(guò)福田奧鈴的調(diào)教，讓變速箱與引擎達(dá)成黃金匹配。動(dòng)力輸出線性，響應(yīng)及時(shí)，沒(méi)有拖泥帶水之感，帶來(lái)了極高的駕馭樂(lè)趣。引擎扭矩為324，車(chē)速可達(dá)95公里/小時(shí)，比照其奧馳X系，奧鈴TS平起平坐，總而言之，奧鈴TS的動(dòng)力展現(xiàn)并不比同檔次車(chē)遜色。

福田汽車(chē)完成國(guó)六產(chǎn)品布局

　無(wú)論是國(guó)三淘汰補(bǔ)貼政策，還是國(guó)四禁行限行政策，都不難看出，國(guó)六產(chǎn)品的推廣已經(jīng)勢(shì)在必行。作為中國(guó)商用車(chē)可信賴品牌，福田汽車(chē)憑借對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的精準(zhǔn)預(yù)判，早已投入資金研發(fā)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)產(chǎn)品，并于2019年4月就發(fā)布了國(guó)六超級(jí)卡車(chē)系列產(chǎn)品，完成國(guó)六產(chǎn)品布局。

　　福田汽車(chē)旗下歐曼、歐航歐馬可、奧鈴、時(shí)代、圖雅諾等品牌都已完成國(guó)六產(chǎn)品布局，通過(guò)產(chǎn)品組合的不斷豐富為廣大用戶提供更多選擇。

呼市商用車(chē)整體市場(chǎng)不樂(lè)觀

　　一方面，近年來(lái)房地產(chǎn)和礦業(yè)等市場(chǎng)低迷整體經(jīng)濟(jì)的下滑使得商用車(chē)市場(chǎng)受到直接沖擊。呼市商用車(chē)整體市場(chǎng)不樂(lè)觀，甚至于位于西二環(huán)附近的很多經(jīng)銷(xiāo)商店面已經(jīng)都關(guān)門(mén)或改行做二手車(chē)交易等經(jīng)營(yíng)。另一方面，呼市的輕卡用戶主要運(yùn)輸生活物資，來(lái)往本市或臨近的包頭、鄂爾多斯，距離遠(yuǎn)不超過(guò)300公里。用戶在選車(chē)方面主要以價(jià)格為主，越便宜越容易接受，一般用戶對(duì)輕卡的接受價(jià)格在5-7萬(wàn)左右，對(duì)車(chē)型大小之類的要求較少，對(duì)價(jià)格相對(duì)較高的國(guó)四車(chē)型市場(chǎng)處于觀望過(guò)程中。

綠色輕卡凌寒獨(dú)放