裝配本事是長(zhǎng)處，歐馬可5系載貨車(chē)裝配本事挺大的，尋常我駕車(chē)的時(shí)候感覺(jué)裝載本事沒(méi)異議。歐馬可5系載貨車(chē)的整輛車(chē)的尺寸數(shù)據(jù)為8995*2500*2830mm，在5200mm的軸距的加特下，牽引15.6噸的貨物輕而易舉。

在舒適性方面，福田在傾盡全力把歐馬可5系載貨車(chē)di造成為一款移動(dòng)沙發(fā)，小編高度185，實(shí)質(zhì)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，頭上空間一拳四指上下。擁有平頂排半座包的加持，坐墊材質(zhì)較軟，搭乘較舒暢，行駛至對(duì)照坑洼的道路時(shí)，減震體系沒(méi)有讓人掃興，駕車(chē)姿態(tài)較為平穩(wěn)。冬天買(mǎi)車(chē)還沒(méi)試過(guò)空調(diào)，等夏天到了再試試看。隔音也可以，胎噪和引擎噪音都還好。

福田康明斯3

這輛歐馬可S3系輕卡搭載的是福田康明斯3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，馬力156匹，輸出功率115KW，扭矩為491Nm，在1200-1900RPM即可爆發(fā)扭矩轉(zhuǎn)速，屬于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速的區(qū)間，在日常駕駛中有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

匹配的是法士特高低擋變速箱，擁有8個(gè)前進(jìn)擋、2個(gè)倒擋。

前橋允許載荷1850KG，后橋?yàn)?噸級(jí)，速比4.33，彈數(shù)9/8 6，輪胎規(guī)格為8.25R16，駕駛室為歐馬可S3新款單排，準(zhǔn)乘人數(shù)3人，寬度2060mm。

強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)可以滿足各種不同路況的運(yùn)輸環(huán)境，康明斯搭配法士特，是福田旗下車(chē)型常見(jiàn)的組合，即使面對(duì)鄉(xiāng)村惡劣路況時(shí)它也能表現(xiàn)的十分從容。

歐馬可2006年,采埃孚進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)伊始

歐馬可2006年，采埃孚進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)伊始，采埃孚5速變速箱與福田康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)一同搭載到歐馬可整車(chē)標(biāo)定定型；2012年歐馬可提出采埃孚6速變速箱國(guó)產(chǎn)化，與福田康明斯3.8L搭載歐馬可整車(chē)；2013年歐馬可與采埃孚一同在德國(guó)完成標(biāo)定；此后，采埃孚變速箱新產(chǎn)品升級(jí)，全部搭載歐馬可整車(chē)產(chǎn)品完成測(cè)試定型。

歐航綠通快車(chē),搭配康明斯專屬打造

　歐航綠通快車(chē)，搭配康明斯專屬打造F4.5L~6.2L動(dòng)力，馬力段220~245。功率大、扭矩足，動(dòng)力充足，并且一步到位滿足國(guó)六b的排放需求，匹配高傳動(dòng)效率的法士特變速箱?？梢詽M足綠通運(yùn)輸對(duì)高速、的動(dòng)力需求，同時(shí)整車(chē)采用高度集成化、模塊化設(shè)計(jì)。還應(yīng)用多項(xiàng)新材料、新工藝、新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)減重帶來(lái)合規(guī)極限裝載量，減少貨物裝運(yùn)次數(shù)與往返路途損耗。

精打細(xì)算 帶來(lái)更高出勤率：

　　歐航綠通快車(chē)在車(chē)輛品質(zhì)上，將不斷升級(jí)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，與近乎嚴(yán)苛的國(guó)典標(biāo)準(zhǔn)融合。遵循國(guó)典標(biāo)準(zhǔn)從源頭保證整車(chē)品質(zhì)，并經(jīng)歷30項(xiàng)整車(chē)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量門(mén)嚴(yán)格把關(guān)控制，在可靠性方面有著充足保障，大大提升出勤率。得益于的動(dòng)力系統(tǒng)，亦實(shí)現(xiàn)油耗的降低，有效減輕運(yùn)輸成本，提高車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性。