奧鈴新捷運(yùn)

奧鈴捷運(yùn)自2005年上市以來，因其皮實(shí)耐用、高速重載的良好口碑，成為深受用戶信賴的“百姓車”，奧鈴捷運(yùn)目前市場(chǎng)上約50萬的保有量，有著龐大的市場(chǎng)基礎(chǔ)。而一直有“重載”基因的奧鈴捷運(yùn)，如直通大梁，全鋼絲輪胎，濰柴機(jī)器等都是其皮實(shí)耐用、高速重載的體現(xiàn)。奧鈴新捷運(yùn)，是在福田超級(jí)卡車系列M4平臺(tái)開發(fā)的，一改之前M3平臺(tái)的圓潤風(fēng)格，整體感覺更為方正，前擋風(fēng)玻璃也更為直立，外表給人“堅(jiān)毅硬漢”的感覺，它融合了較多歐洲卡車的元素。

奧鈴青春版

奧鈴青春版是奧鈴M4平臺(tái)下的產(chǎn)物，與銷量長虹的捷運(yùn)輕卡屬同級(jí)別，其主要定位城配運(yùn)輸，駕駛室1695mm的寬度和2800mm的軸距走街串巷輕巧靈活，后視鏡外探距離長，配有補(bǔ)盲副鏡，車后視野一覽無余，在市區(qū)行駛具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。小面積A柱、大擋風(fēng)玻璃和內(nèi)部降低高度的工作臺(tái)面都是奧鈴青春版的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，的視野對(duì)行車安全、駕駛姿勢(shì)都會(huì)有所改善。

奧鈴青春版還有扎實(shí)的“基本功”

現(xiàn)在的生活中手機(jī)使用頻率都很高，奧鈴青春版在駕駛員周邊位置設(shè)置了兩個(gè)2.1A的USB充電口，手機(jī)可以保持時(shí)刻有電的狀態(tài)。奧鈴青春版輕卡還充分考慮到了用戶的使用情景問題，將斷氣剎手柄位置進(jìn)行后移設(shè)計(jì)，這樣在駕駛室中間鋪墊休息時(shí)就不會(huì)受到手柄突起的影響。實(shí)力底盤，這個(gè)伙伴還有著扎實(shí)的“基本功”，難得的是，作為年輕人的創(chuàng)業(yè)伙伴，奧鈴青春版還有扎實(shí)的“基本功”，那就是，可靠的底盤配置。

福田輕卡

毫無疑問福田輕卡是好的品牌，十多年來連續(xù)保持銷量的，并且把第二名甩開很遠(yuǎn)。其中，奧鈴是福田輕卡的主力軍。經(jīng)過長時(shí)間大批量生產(chǎn)和百萬用戶使用的檢驗(yàn)，奧鈴已形成技術(shù)成熟、車型齊全的中輕卡產(chǎn)品序列，能夠滿足所有應(yīng)用場(chǎng)景的需求。已經(jīng)成為輕卡市場(chǎng)品牌的中國奧鈴并不滿足現(xiàn)狀，不斷革新自我，繼續(xù)影響時(shí)代。正所謂百尺竿頭，更進(jìn)一步。