進氣閥步進電機故障_新聞中心

進氣閥步進電機故障

進氣閥步進電機故障是又一空氣壓縮機中經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象。這里需要插入一點，空氣壓縮機的工作原理是空氣在經(jīng)過過濾器過濾之后到達壓縮機中的螺旋轉(zhuǎn)子之中，在電機的帶動下使空氣被壓縮。這時候從主壓縮器中將油氣混合物排出，進入分離系統(tǒng)之中。而從分離器出來之后油氣一般不再以液態(tài)的形式存在，因此，就需要有冷卻器對之進行冷卻。但是進氣閥步進電機故障會導致冷卻器穿漏，這也會造成冷卻器中的冷卻水溢出，溢出的水進入進氣閥中。

如果冷卻器出現(xiàn)故障，維修完后進氣閥的氣壓仍然升不上來，那么這就是進氣閥故障造成的，與冷卻器就不再有關(guān)聯(lián)。這時候應該首先檢測進氣閥的電線線圈是否由于內(nèi)部溫度較高而被燒壞，可以將原有的電線線圈拆下重新繞制出一個新線圈將之放入進氣閥內(nèi)，這樣就能夠檢測出究竟是進氣閥還是冷卻器造成的故障。

離心式空壓機屬于速度式壓縮機,在用氣負荷穩(wěn)定時

離心式空氣壓縮機屬于速度式壓縮機，在用氣負荷穩(wěn)定時離心式空氣壓縮機工作穩(wěn)定、可靠。離心式空氣壓縮機是由葉輪帶動氣體做高速旋轉(zhuǎn)，使氣體產(chǎn)生離心力，由于氣體在葉輪里的擴壓流動，從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高，連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣。依據(jù)這一原理，離心式壓縮機在機械傳動系統(tǒng)中可提供足夠的空氣壓力，促進機械部件之間的有效聯(lián)動，對外部鏈接裝置運行提供可靠的動力。

對于早期使用的壓縮機，離心式壓縮機不僅部件結(jié)構(gòu)得到了精簡改良，且壓縮機整體結(jié)構(gòu)布局也更加貼切設(shè)備的運行功能。目前離心式壓縮機采用1個或2個以上的旋轉(zhuǎn)葉輪共同組裝，加快了氣體流動的速度，這對氣體壓力能控制是大有幫助的。根據(jù)使用情況，離心式空壓機氣體壓力運轉(zhuǎn)時具有穩(wěn)定性特點，部件之間形成的磨損程度較輕，不會對機械零件造成過大的耗損，這些都有助于壓縮機氣體運轉(zhuǎn)速度的提升，并且提高了排氣效率。

軸承溫度過高是壓縮機運行比較常見的故障

軸承是離心式壓縮機運行故障的核心部件，決定著整臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)效率，軸承溫度過高是壓縮機運行比較常見的故障。溫度故障主要表現(xiàn)：軸承的進油口節(jié)流圈孔徑太小，進油量不足；潤滑系統(tǒng)油壓下降或濾油器堵塞，進油量減少；冷油器的冷卻水量不足，進油溫度過高。據(jù)這些故障現(xiàn)象，實際處理過程需檢修潤滑系統(tǒng)油泵、油管或清洗濾油器；調(diào)節(jié)冷油器冷卻水的進水量；軸承的進油口節(jié)流圈孔徑太小，進油量不足，適當加大節(jié)流圈孔徑；檢修冷油器、排除漏水故障或更換新油。螺桿空壓機潤滑油作用潤滑、防銹防腐、密封、冷卻、清潔。分類一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成，常分為礦物油、合成油，輕、中、重負荷三個級別。選用L-DAG，粘度15#、22#、32#、46#、69#、100#L-DAH，粘度32#、46#、32A#、46A#。

空氣壓縮機負責將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能

基于工業(yè)科技改革背景下，許多機械設(shè)備在行業(yè)生產(chǎn)中得到推廣應用，空氣壓縮機負責將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能，方便了機械自動控制系統(tǒng)的日常運轉(zhuǎn)調(diào)控。一方面，定期檢查壓縮機機械系統(tǒng)的功能狀態(tài)，通過設(shè)備調(diào)試方法檢測故障隱患，提前做好運行故障的處理工作；另一方面，對軸承、冷卻器等主要部件拆裝檢查，判斷機械部件是否存在磨損、潤滑等問題，及時補充潤滑油以提高系統(tǒng)運轉(zhuǎn)效率；對于一些老化的壓縮機設(shè)備，必要時可更換新的設(shè)備或部件，這也是防范故障的有效方式。