螺桿式空壓機(jī)的功能參數(shù)

螺桿式空壓機(jī)的首要功能參數(shù)是功率、容積流量、吸氣壓力、出口溫度、排氣壓力和轉(zhuǎn)速。在螺桿式空氣緊縮機(jī)的規(guī)劃中，一對嚙合轉(zhuǎn)子是一個非常重要的參數(shù)。因為它與緊縮機(jī)的功能密切相關(guān)。螺桿緊縮機(jī)的表里轉(zhuǎn)子可以看作是一對嚙合的斜齒輪。因而，螺桿緊縮機(jī)的表里轉(zhuǎn)子廓線也應(yīng)滿足嚙合規(guī)律。轉(zhuǎn)子齒面與轉(zhuǎn)子軸垂直面相交的線稱為轉(zhuǎn)子型線。螺桿緊縮機(jī)轉(zhuǎn)子型線分為對稱型線和非對稱型線，以及單邊型線和雙邊型線。當(dāng)齒頂中心線兩邊的齒廓相一起，稱為對稱齒廓。相反，假如齒頂中心線兩邊的齒廓不同，則稱為不對稱齒廓。只要轉(zhuǎn)子節(jié)圓的內(nèi)側(cè)或外側(cè)有一個概括，稱為單邊概括。音高圓的表里都是形線，稱為雙邊形線。一般來說，新線的開發(fā)規(guī)劃直接影響螺桿空壓機(jī)的功能，而螺桿空壓機(jī)的功能也取決于該線的規(guī)劃。

螺桿緊縮機(jī)是一種雙軸正排量旋轉(zhuǎn)式緊縮機(jī)，它是經(jīng)過裝在機(jī)殼內(nèi)并平行嚙合的陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子齒的體積改變來緊縮氣體。首要原因是主轉(zhuǎn)子和輔佐轉(zhuǎn)子的齒形外部與殼體內(nèi)壁構(gòu)成一個關(guān)閉的原始體 積，而單螺桿緊縮機(jī)是一種單軸容積旋轉(zhuǎn)緊縮機(jī)，它構(gòu)成一個關(guān)閉的原始體積，其蝸桿槽、星形齒輪的齒面和內(nèi)部。外殼壁。螺桿緊縮機(jī)依靠轉(zhuǎn)子的接連嚙合來輸出緊縮氣體。影響螺桿緊縮機(jī)功能的主 要要素之一是主軸轉(zhuǎn)速。主軸轉(zhuǎn)速的改變影響緊縮機(jī)的排氣壓力和容積流量。當(dāng)排氣壓力增大時，緊縮機(jī)的功耗相應(yīng)增大，比功率增大，生產(chǎn)效率下降，因此排氣壓力對緊縮機(jī)的能耗影響很大。螺桿式 空壓機(jī)機(jī)體分為直接驅(qū)動式和皮帶驅(qū)動式。其間，直驅(qū)式是主機(jī)與電源相結(jié)合的聯(lián)軸器。單螺桿緊縮機(jī)可以直接帶動蝸桿滾動，雙螺桿緊縮機(jī)則需求經(jīng)過增加一級增速齒輪來進(jìn)步主轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。皮帶驅(qū) 動緊縮機(jī)適用于功率約22KW的緊縮機(jī)，由兩個按轉(zhuǎn)速份額制成的皮帶輪驅(qū)動，螺桿式空氣緊縮機(jī)的首要功能參數(shù)為功率、吸氣壓力、容積流量、出口溫度、排氣壓力和轉(zhuǎn)速，在螺桿式空氣緊縮機(jī)的規(guī)劃 中，一對與緊縮機(jī)功能密切相關(guān)的轉(zhuǎn)子是重要的參數(shù)。

目前，為了促進(jìn)節(jié)能環(huán)保措施的出臺，企業(yè)從電力入手，降低了整體耗電量。永磁變頻空壓機(jī)以其節(jié)能、的特點(diǎn)，已成為工業(yè)界的熱點(diǎn)和亮點(diǎn)。市場上原有的耗能型空氣壓縮機(jī)逐漸被永磁變頻空氣壓縮機(jī)所取代或替代。采用永磁變頻空壓機(jī)不僅可以實現(xiàn)節(jié)能減排措施，還可以為企業(yè)降低大量的用電成本。但是事情總是不的，有好處也有缺點(diǎn)，那么，永磁變頻空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么？

永磁變頻空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1、永磁變頻空壓機(jī)使用對電網(wǎng)的影響：

當(dāng)采用三角形起動時，起動電流仍較大。當(dāng)電網(wǎng)容量有限時，上游空氣開關(guān)跳閘。采用節(jié)能控制器可節(jié)約電網(wǎng)擴(kuò)建成本。

2、永磁變頻空壓機(jī)減少生產(chǎn)損失：

永磁變頻空壓機(jī)采用節(jié)能控制器，對20多個參數(shù)、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、電耗和系統(tǒng)智能進(jìn)行監(jiān)控。本實用新型使空氣系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠，減少了停機(jī)時間，減少了生產(chǎn)損失。

3、永磁變頻空壓機(jī)降低噪音：

當(dāng)排氣量減小時，電機(jī)速度減慢，空壓機(jī)噪聲遠(yuǎn)低于全速運(yùn)行。減少了卸料作業(yè)時間，降低了卸料噪音。

永磁變頻空壓機(jī)頻繁加載與卸載

如果螺桿空壓機(jī)加卸載壓力設(shè)定正常，可以考慮螺桿空壓機(jī)出口至儲氣罐之間有無出現(xiàn)管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時，壓縮空氣會嚴(yán)重受阻，堵塞點(diǎn)與螺桿空壓機(jī)之間的氣體壓力在螺桿空壓機(jī)加載期間很難快速卸去，導(dǎo)致很短時間便達(dá)到卸載壓力值而卸載。

永磁變頻空壓機(jī)

頻繁加載與卸載，可能會是以下幾種情況：

1、設(shè)備產(chǎn)氣量和用戶實際用氣量不成比例

2、設(shè)備配置的儲氣罐太小了，有人說，儲氣罐容積與設(shè)備產(chǎn)氣量的比例是1:8或1:6，個人感覺還是以產(chǎn)氣量的20%來計算比較好，這樣的話，一般得出來的數(shù)據(jù)都是偶數(shù)。

3、氣路出現(xiàn)跑氣漏氣等現(xiàn)象。

4、以前壓力控制器在0.6～0.7Mpa這個范圍空壓機(jī)能正常工作，是因為空壓機(jī)的打氣量與其他設(shè)備的用氣量基本差不多，也就是說空氣的供需基本持平。 現(xiàn)在空壓機(jī)頻繁啟動，是因為用戶的用氣量小了，空壓機(jī)輸出的氣壓用不完，壓力上升，達(dá)到0.7Mpa，壓差控制器動作，空壓機(jī)停運(yùn)。

當(dāng)壓力下降到0.6時，壓差控制器動作，空壓機(jī)開始工作，由于用氣量小，很快又達(dá)到0.7，空壓機(jī)又停，如此反復(fù)，致使空壓機(jī)頻繁啟動。 因為頻繁啟動，造成熱過載，不能正常工作，這是對機(jī)器的保護(hù)作用，跟接觸器無關(guān)。一般是出在壓差控制器，正常情況下應(yīng)該調(diào)節(jié)0.1---0.8Mpa，平時調(diào)節(jié)到0.4--0.7試一下，壓差大一點(diǎn)就行了。