空壓機(jī)體系常見的不合理現(xiàn)象

空壓機(jī)體系在收購和使用過程中消耗大量的人力物力，包含人員費(fèi)用、收購裝置費(fèi)用、動力消耗和維護(hù)費(fèi)用。合理的計(jì)劃和辦理將為您節(jié)省可觀的本錢并為您掙錢。

氣壓體系常見的不合理現(xiàn)象

（1） 空氣壓縮機(jī)收購

a、 在收購時(shí)，我們只考慮機(jī)器價(jià)格便宜，質(zhì)量太差，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，停機(jī)時(shí)刻長，形成生產(chǎn)線停機(jī)時(shí)刻的丟失。

b、 收購時(shí)只考慮運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，疏忽了能耗的比例，形成了巨大的糟蹋。

c、 收購時(shí)忽視供應(yīng)商的售后服務(wù)質(zhì)量，毛病掃除不能及時(shí)到達(dá)，備件收購不方便，形成不必要的丟失。

（2） 體系規(guī)劃

a、 空壓機(jī)容量過大，形成空壓機(jī)空載能量的高糟蹋。

b、 過濾器裝置過多，壓力丟失大，能耗高。

c、空壓機(jī)不是集中供風(fēng)，而是分布在全廠的各個部位。管道是獨(dú)立的，不只增加了設(shè)備購置本錢，并且增加了管道本錢和運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)本錢。

d、 空壓機(jī)房環(huán)境溫度高，下降空壓機(jī)效率，減少排氣量，增加能耗。環(huán)境溫度每升高100°C，空壓機(jī)效率下降約3%。

e、 管道布置不合理，彎頭過多，增加壓力丟失。

國內(nèi)外小型壓縮機(jī)90%左右為風(fēng)冷式

是考慮氣田組合條件。氣田狹隘時(shí)（船舶、車輛），應(yīng)挑選立式；氣田遠(yuǎn)間隔變化時(shí)（大于500m），應(yīng)考慮移動式；在用無電源時(shí)，應(yīng)挑選柴油驅(qū)動式；在用無自來水時(shí)，應(yīng)挑選風(fēng)冷式。 在空氣冷卻和水冷卻中，用戶往往過錯地認(rèn)為水冷卻是好的，但事實(shí)并非如此。國內(nèi)外小型壓縮機(jī)90%左右為風(fēng)冷式。這是因?yàn)轱L(fēng)冷設(shè)計(jì)簡略，不需要水。 水冷式壓縮機(jī)的喪命缺點(diǎn)是：必須有一套完好的給排水系統(tǒng)，出資大；水冷式冷卻器運(yùn)用壽命短；北方冬季氣缸易結(jié)冰；正常運(yùn)行會浪費(fèi)很多的水。 是考慮壓縮空氣的質(zhì)量。天津空壓機(jī)發(fā)生的壓縮空氣一般含有一定量的光滑油和水。在某些情況下，禁止油和水。此刻，不只要注意壓縮機(jī)的挑選，還要注意在必要時(shí)添加輔佐設(shè)備。 解決方案：一是挑選無光滑壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)氣缸基本不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機(jī)器也有光滑不良、故障率高的缺點(diǎn)；聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，不能用于食品和醫(yī)行業(yè)；無光滑壓縮機(jī)只能輸送沒有油和水的氣體。第二種也是常用的辦法是在一級或二級凈化設(shè)備或干燥器中參加空氣壓縮機(jī)（無論是哪個）。該設(shè)備可使壓縮空氣中不含油、不含水，使壓縮空氣 中油的含水率低于5ppm，滿足工藝要求。

很多購買了雙螺桿空壓機(jī)的用戶，基本都是一直使用，并沒有給機(jī)器進(jìn)行過一次清洗，空壓機(jī)的使用壽命及運(yùn)行可靠性與正確的保養(yǎng)與維護(hù)有著至關(guān)重要的原因，對空壓機(jī)清洗是售后維保服務(wù)人員，甚至設(shè)備操作人員必須掌握的一門技能。接下來螺桿式空壓機(jī)廠家就羅列幾條方法：

雙螺桿空壓機(jī)

一、風(fēng)冷型冷卻器

拆下冷卻風(fēng)扇用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導(dǎo)風(fēng)罩;如果較臟，應(yīng)噴一些除油劑再吹。螺桿空壓機(jī)當(dāng)無法用以上方法清理時(shí)，需要將冷卻器拆下，用清洗液浸泡或噴沖并借助刷子(嚴(yán)禁使用鋼絲刷)清洗。

二、水冷型冷卻器

拆開冷卻水進(jìn)出水管。注入清洗溶液浸泡或用泵循環(huán)沖刷(反沖效果較好)。用清水沖洗。裝好冷卻水進(jìn)出水管。

三、水氣分離器的清洗：

拆開水氣分離器蓋，即可用清洗劑浸泡清洗。

四、清洗減荷閥：

(螺桿空壓機(jī)清洗劑應(yīng)選用肥皂水、柴油、清潔、天納水等，應(yīng)根據(jù)污垢的程度選用上述清洗劑，一般推薦使用肥皂水或柴油進(jìn)行清洗)。

永磁變頻空壓機(jī)頻繁加載與卸載

如果螺桿空壓機(jī)加卸載壓力設(shè)定正常，可以考慮螺桿空壓機(jī)出口至儲氣罐之間有無出現(xiàn)管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時(shí)，壓縮空氣會嚴(yán)重受阻，堵塞點(diǎn)與螺桿空壓機(jī)之間的氣體壓力在螺桿空壓機(jī)加載期間很難快速卸去，導(dǎo)致很短時(shí)間便達(dá)到卸載壓力值而卸載。

永磁變頻空壓機(jī)

頻繁加載與卸載，可能會是以下幾種情況：

1、設(shè)備產(chǎn)氣量和用戶實(shí)際用氣量不成比例

2、設(shè)備配置的儲氣罐太小了，有人說，儲氣罐容積與設(shè)備產(chǎn)氣量的比例是1:8或1:6，個人感覺還是以產(chǎn)氣量的20%來計(jì)算比較好，這樣的話，一般得出來的數(shù)據(jù)都是偶數(shù)。

3、氣路出現(xiàn)跑氣漏氣等現(xiàn)象。

4、以前壓力控制器在0.6～0.7Mpa這個范圍空壓機(jī)能正常工作，是因?yàn)榭諌簷C(jī)的打氣量與其他設(shè)備的用氣量基本差不多，也就是說空氣的供需基本持平。 現(xiàn)在空壓機(jī)頻繁啟動，是因?yàn)橛脩舻挠脷饬啃×耍諌簷C(jī)輸出的氣壓用不完，壓力上升，達(dá)到0.7Mpa，壓差控制器動作，空壓機(jī)停運(yùn)。

當(dāng)壓力下降到0.6時(shí)，壓差控制器動作，空壓機(jī)開始工作，由于用氣量小，很快又達(dá)到0.7，空壓機(jī)又停，如此反復(fù)，致使空壓機(jī)頻繁啟動。 因?yàn)轭l繁啟動，造成熱過載，不能正常工作，這是對機(jī)器的保護(hù)作用，跟接觸器無關(guān)。一般是出在壓差控制器，正常情況下應(yīng)該調(diào)節(jié)0.1---0.8Mpa，平時(shí)調(diào)節(jié)到0.4--0.7試一下，壓差大一點(diǎn)就行了。