深圳市踢踢電子有限公司——直流無刷減速電機廠家

關(guān)于無刷電機的磁鐵

大氣導(dǎo)磁性弱，而鐵導(dǎo)磁性強，硅鋼片的作用就是引導(dǎo)磁鐵形成磁路，這就要求電機磁阻較小。但大家都看到了，為什么定子上面的每一塊都是一塊一塊的組成？

無刷電機在模界幾乎100%使用“磁王”，無刷電機zui終歸于永磁電機，而永磁電機的功率、性能等特性完全依賴于磁鐵?；旧峡梢哉f，磁體的體積決定著馬達的功率大小。

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再加上磁鐵形狀上的不同，如果拆開一些便宜的馬達你就會發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)磁鐵形狀都是方片線。方片磁鐵加工簡單，價格相對便宜，自然成為追求成本馬達的理想選擇。而且許多品牌電機選用的是弧形磁鐵，弧形能保證磁鐵與硅鋼片氣隙始終保持一致，似乎功率和效率都勝過方形磁鐵。但在拆開一些馬達時，也發(fā)現(xiàn)了所謂的“面包型”磁鐵，它們能與鐵殼完全貼合，而與硅鋼片的距離卻與方形磁鐵相同，兩者并不一致。至于磁體，我們咨詢了一些業(yè)內(nèi)人士，他們確信這種磁體的效果要好于弧形磁體，但并未就此下結(jié)論。

但另一種情況采用方形磁鐵其實也可以，在多槽數(shù)、多極數(shù)的無刷電機上，基本都是采用方形磁鐵，這是因為方形磁鐵由于殼徑較大，也能與殼體很好地結(jié)合，而且與硅鋼片氣隙也很均勻。

無刷電機電壓與效率的關(guān)系

首先有兩個公式：1，功率=電壓*電流2，發(fā)熱=電流的平方*電阻

通過計算，得出了兩個結(jié)論：在同功率下，較高的電壓電流較??；而在同功率下，較高的電壓熱量較小。結(jié)果表明：同一架飛機，電壓越高，電流越小，發(fā)熱越低，效率越高。

飛行器當(dāng)然需要電池來驅(qū)動，準確地說，就是鋰電池，其片數(shù)自然取決于電池的大小，越大的電池自然就會產(chǎn)生更高的電壓。就電壓而言，其實我們能做的不多，因為市場上的電池很多都是系列化的，比如450型的，你可以去找450型的6 S電池，但是價格比較高，而且需要的電調(diào)費用也比較高。因此在電壓這方面我們應(yīng)該做的就是：盡量避免大型機型使用低壓電池，那樣會造成工作電流比較高，從而增加銅耗。此外，還應(yīng)避免小飛機上使用高壓電池，因為這樣電池會過重。

無刷電機功率和效率

電機的輸出功率=轉(zhuǎn)速*扭矩，在相同的功率下，轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速之間存在著這樣的關(guān)系：同一電機的轉(zhuǎn)速越高，轉(zhuǎn)矩就必然越小，相反，轉(zhuǎn)矩就越大。沒有必要要求每個電機都有較高的速度和轉(zhuǎn)矩，這是一條普遍適用的規(guī)律。

直流無刷電機的優(yōu)點

直流無刷電機由于具有直流有刷電機的特性，同時驅(qū)動器是變頻裝置，因此被稱為直流變頻，直流無刷電機的運行效率，低速轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速精度等比任何控制技術(shù)的變頻器都要好，因為無刷直流電機是以自控方式運行，所以不會像在變頻調(diào)速下重載啟動的同步電機那樣在轉(zhuǎn)子上增加啟動繞組，也不會在負載突變時產(chǎn)生振蕩和失步。

直流無刷電機永磁體，目前多采用高磁能積稀土釹鐵硼。這樣，稀土永磁無刷電機的體積就比同容量三相異步電機的體積小一倍。

無刷電機與有刷電機有什么區(qū)別？

無刷電機采用電子換向，線圈不動，磁極轉(zhuǎn)動。無刷式電機，是利用一套通過霍爾元件，感知永磁磁極位置的電子裝置，根據(jù)這種感應(yīng)方式，利用電子線，適時切換線圈中電流的方向，保證電機在正確方向上產(chǎn)生磁力，從而驅(qū)動電機。

帶刷電機機械換向，磁極穩(wěn)定，線圈轉(zhuǎn)動。電動機工作時，線圈和換向器轉(zhuǎn)動，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)動，線圈電流方向的交替變化是由電動機轉(zhuǎn)動的換相器和電刷完成的。