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發(fā)布時(shí)間:2020-10-07 22:03  






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【山西土行孫管道工程】

改革開放三十多年來(lái),中國(guó)城市的排水管道建設(shè)迅猛發(fā)展,截止至2010年,管道總里程已接近30萬(wàn)公里。其中, 200~西600的水泥材質(zhì)管道占了很大一部分,由于所選管材的質(zhì)量良莠不齊,加之近年來(lái)各廚衛(wèi)清潔劑的使用,致使雨污合流或純污水管道的腐蝕非常嚴(yán)重,相當(dāng)一部分管道的使用年限不足20年,甚至不足l0年就破損塌陷了。由于破損管道上方地面往往是路面或建筑物,若要通過(guò)開挖地面對(duì)這些管道進(jìn)行修復(fù),通常會(huì)非常困難,有時(shí)甚至是不可能的,一來(lái)可能影響交通;二來(lái)可能會(huì)破壞其它既有市政設(shè)施(如電信、電力、煤氣、自來(lái)水管線等);三來(lái)會(huì)產(chǎn)生較大的能源消耗和渣土處理問(wèn)題,這與當(dāng)前全社會(huì)提倡的節(jié)能環(huán)保理念相悖。



防止交通事故

①在本項(xiàng)頂管的施工中,除公路外其余均為農(nóng)田和廠區(qū),所以防止交通事故主要為防止由于頂管作業(yè)封道而導(dǎo)致正繞線公路交通事故的發(fā)生;

②在頂管作業(yè)前,由專人與公路路政聯(lián)系,并落實(shí)交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌;

③為避免路面荷重,如在頂管穿越路面發(fā)生交通事故或車輛發(fā)生故障,及時(shí)拖走事故或故障車輛。



在作業(yè)坑開挖至1.5m深時(shí),在四周打鋼板樁,鋼板樁采用波浪型拉森型鋼板樁,鋼板樁長(zhǎng)度為6m。鋼板樁之間的連接采用互握式。鋼板樁打入方式采用單樁打入示。鋼板樁作業(yè)以1000m為單位,采用倒樁方式進(jìn)行。鋼板樁打入后,使用挖掘機(jī)進(jìn)行余下管溝的開挖。頂操作處采用橫向槽鋼支撐予以加固。

基底處理,采用人工清除淤泥,然后鋪設(shè)100mm厚中砂墊層、鋪設(shè)500㎜毛石混凝土、鋪設(shè)200㎜C10混凝土墊層;在上面鋪設(shè)20㎜鋼板。



頂管施工作業(yè)需要掌握的三點(diǎn)注意事項(xiàng),我們相信產(chǎn)品的安裝一定要有很高的適用性。頂進(jìn)施工的突出特點(diǎn)為適應(yīng)性問(wèn)題,即要根據(jù)不同的地質(zhì)條件、施工條件和設(shè)計(jì)要求,選用適當(dāng)?shù)捻敼苁┕し绞揭约绊敼軝C(jī)和配套輔助設(shè)備。因此,在機(jī)頭選型時(shí),要根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,并結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn),頂管機(jī)頭采用何種機(jī)頭(氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡三種網(wǎng)格機(jī)頭)進(jìn)行施工。




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