吊車配件-油缸-泰安騰飛工程機(jī)械

黃油的濫用亂畫 汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機(jī)械設(shè)備維修中常見的潤滑油脂，可具有潤化和密封的功效。 因而，一些維修工在安裝汽缸墊時(shí)，便會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，覺得那樣能夠 提升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性。卻不知道，那樣做反倒危害了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作中特性。 汽缸墊是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋中間的密封件，它不僅能密封汽缸內(nèi)所造成的超高壓汽體，并且還能密封汽缸蓋和缸身體的的冷卻循環(huán)水和潤滑脂，因此在拆卸汽缸墊時(shí)，必須需注意它的密封品質(zhì)。 假如安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋地腳螺栓扭緊時(shí)，一部分黃油便會(huì)被擠壓成型到汽缸水路和油道中，留到缸墊間的黃油在汽缸工作中時(shí)，因?yàn)槭芨邷匚：Γ徊糠謺?huì)流人汽缸點(diǎn)燃，另一部分則殘余在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋的融合表面，使缸墊、缸蓋與人體平面圖中間造成間隙，超高壓非常容易從這里沖擊性汽缸墊，損壞缸墊，導(dǎo)致漏汽。 除此之外，黃油長期處于高溫情況下還會(huì)繼續(xù)造成積碳，導(dǎo)致缸墊太早脆化霉變。因而安裝汽缸墊時(shí)切忌擦抹黃油。

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滑輪組中，當(dāng)鋼絲繩繞過滑輪組時(shí)，鋼絲繩受到多次反向彎曲，其彎曲應(yīng)力的方向也隨之變化，此交變應(yīng)力作用下，肯定減小鋼絲繩的壽命，因此，滑輪組的使用中，使用鋼絲繩作同向彎曲的滑輪組。

一般吊車在工業(yè)應(yīng)用中的環(huán)境為露天使用，環(huán)境影響較大。高速公路路面寬闊平坦，吊車速度高，易出故障和事故；道路不平，吊車振動(dòng)顛簸嚴(yán)重，易受損傷。行業(yè)應(yīng)用中使小型吊車使用工況發(fā)生很大變化，有時(shí)適應(yīng)不了時(shí)，就容易發(fā)生故障，或引起突發(fā)性損壞。

行業(yè)應(yīng)用中駕駛技術(shù)對吊車故障影響很大，使用方法不當(dāng)影響更大。吊車使用管理不善，不能按規(guī)定進(jìn)行走合和定期維護(hù)，使吊車早期損壞和出現(xiàn)故障。吊車在使用過程中，會(huì) 出現(xiàn)一定的磨損清楚，為了消除故障的發(fā)生，對吊車進(jìn)行維護(hù)及保養(yǎng)。

1、保證吊車經(jīng)常具有良好的技術(shù)性能，是各個(gè)機(jī)，構(gòu)工作正常可靠，提高其完好率、利用率等管理指標(biāo)。

2、工業(yè)應(yīng)用中的吊車具有良好的使用性能，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件的保護(hù)，保持連接牢靠、電液元器件動(dòng)作與功能正常，避免因機(jī)電因素產(chǎn)生異常震動(dòng)，滿足起重機(jī)正常使用要求。

3、保證小型吊車的安全使用。符合國家及部門規(guī)定的有關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

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氣壓因素

   氣壓過低會(huì)導(dǎo)致輪胎胎側(cè)變形加劇，生熱增加，極大降低輪胎壽命，并會(huì)導(dǎo)致很多問題和安全隱患。譬如行駛中輪胎強(qiáng)度降低，受到外力沖擊后，易造成胎體簾線損傷和斷裂；又比如高速行駛時(shí)輪胎生熱加劇，易造成胎側(cè)碾壓損壞和爆胎。此外氣壓過低也會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)阻力增加，油耗升高。

   氣壓過高則會(huì)令輪胎胎面接地面積減小，胎體剛性增加，緩沖性降低，使得胎面中央位置過度磨損，增大了輪胎受外力沖擊時(shí)www.hbclzq.cn甚至爆胎的可能性。而接地面積減小會(huì)導(dǎo)致操控性下降，易發(fā)生甩尾滑行等危險(xiǎn)情況，自然，乘車舒適感也會(huì)下降。長期氣壓過足行駛，還容易對車輛底盤造成傷害。

2緊急制動(dòng)因素

一是起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；

二是車輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況，控制適當(dāng)?shù)能囁伲@樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損；

三是車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，適當(dāng)減速以免由于慣性力和離心力的作用加速單邊輪胎磨損；

四是在凹凸不平的道路土行車，要盡量選擇平坦路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機(jī)件及輪胎的損壞；

五是在拐彎、會(huì)車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí)，應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動(dòng)態(tài)，做好制動(dòng)準(zhǔn)備，減少頻繁制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)，從而降低輪胎磨損；

六是在公路維修施工地段行車時(shí)，應(yīng)用低速緩行的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊甚至被刺傷或劃傷；

七是通過泥濘地段，應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈生熱造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷；

八是停放車輛要選擇平整、干凈、無油漬的地面停放，避免石頭頂著輪胎或輪胎接觸油污。