綠色制造工程要求開展重大節(jié)能環(huán)保、資源綜合利用、再制造、低碳

適用行業(yè)。

隨著“中國(guó)制造2025”的落地實(shí)施，制造業(yè)創(chuàng)新建設(shè)步伐加快。智能制造、新材料、生物、化工、食品、飲料等領(lǐng)域成為重點(diǎn)推進(jìn)的著力點(diǎn)，這些領(lǐng)域?qū)ιa(chǎn)過程中的各項(xiàng)空氣指標(biāo)十分嚴(yán)苛，潔凈空調(diào)產(chǎn)品市場(chǎng)需求將逐步放開。所以，冷水機(jī)組在標(biāo)準(zhǔn)工況運(yùn)行，只要規(guī)定冷卻水的進(jìn)出水溫差就行了。綠色制造工程要求開展重大節(jié)能環(huán)保、資源綜合利用、再制造、低碳技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范，與蒸發(fā)式冷凝機(jī)組節(jié)水節(jié)能的典型特征不謀而合。

冰箱制冷量不足原因的維修方法

　　(一)原因分析

　　1、整流電路硅元件和濾波元件損壞。

　　2、電堆與水箱接觸不良，若有脫落或有裂縫，或電絕緣、導(dǎo)熱層絕緣損壞。

　　3、電堆電阻值變大。

　　(二)排除方法

　　1、更換損環(huán)的元件。

　　2、重新調(diào)整和處理，并貼接妥善，更換損壞的絕緣層。

　　3、電堆電阻值變大，是由于元件與導(dǎo)電片間的焊接松脫或接觸不良，為此，應(yīng)更換電堆。

　　電冰箱制冷系統(tǒng)泄漏及堵塞故障 冰箱因制冷系統(tǒng)泄漏或制冷系統(tǒng)堵塞，而造成壓縮機(jī)不停機(jī)、不制冷或制冷效果差的 現(xiàn)象，是電冰箱多發(fā)性故障之一。冷水機(jī)組的中間壓力和溫度中間節(jié)流裝置稱做省功器，省功器內(nèi)的壓力就是機(jī)組的中間壓力，其所對(duì)應(yīng)的制冷劑溫度即為中間溫度中間壓力確定的原則是使兩級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)的低壓和高壓級(jí)壓縮機(jī)總功耗盡可能小，循環(huán)的制冷系統(tǒng)盡可能大。且兩種故障現(xiàn)象大致相同，容易混淆，在維修過程中， 若不能準(zhǔn)確判斷，不僅耽誤檢修時(shí)間，還會(huì)給用戶造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

制冷系統(tǒng)堵塞

　　制冷系統(tǒng)堵塞一般有臟堵和冰堵兩種， 油堵比較少見。 臟堵是由于制冷系統(tǒng)中有雜質(zhì)(氧 化皮、銅屑、焊渣)，當(dāng)它隨制冷劑循環(huán)時(shí)，在毛細(xì)管或過濾器處發(fā)生堵塞。冰堵是制冷系 統(tǒng)進(jìn)入水分所致。冷水的壓力和溫度空調(diào)用冷水機(jī)組一般是在標(biāo)準(zhǔn)工況所規(guī)定的冷水回水溫度12℃，供水溫度7℃，溫差5℃的條件下運(yùn)行的。因 f-12 本身含有一定的水分，加之維修或加氟過程中抽空工藝要求不嚴(yán)， 使水分、空氣進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)。在壓縮機(jī)的高溫高壓作用下，制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，這樣水 分便隨制冷劑循環(huán)進(jìn)入又窄又長(zhǎng)的毛細(xì)管。 當(dāng)每千克制冷劑含水量超過 20mg 時(shí)， 過濾器水 分飽和，不能將水分濾掉，當(dāng)毛細(xì)管出口處溫度達(dá)到 0℃時(shí)，其水分從制冷劑中分解出來， 結(jié)成冰，形成冰堵。

大中型制冷系統(tǒng)常用壓縮機(jī)

大中型制冷系統(tǒng)常用壓縮機(jī)型式：活塞式，螺桿式，離心式。

活塞壓縮機(jī)：

應(yīng)用早、成熟、單級(jí)壓縮比可達(dá)8；易損件多、檢修周期短。兩級(jí)壓縮時(shí)選單級(jí)機(jī)/雙級(jí)壓縮機(jī)。多種系列活塞式采用兩種行程。

制冷壓縮機(jī)與設(shè)備選型要點(diǎn)

活塞式制冷壓縮機(jī)選型的一般原則：

1.根據(jù)各蒸發(fā)溫度的機(jī)器負(fù)荷分別選定。

2.總臺(tái)數(shù)不宜少于兩臺(tái)的前提下，盡量少。

3.不同蒸發(fā)溫度的壓縮機(jī)，應(yīng)考慮各系統(tǒng)之間的相互代替(加旁通閥），一般不設(shè)備用機(jī)。

4.同一機(jī)房采用同一系列的壓縮機(jī)，一般不宜超過兩種系列。便于維修與配件共用。