目前，在世界機械技術革新的推動下，減速機的產品性能也在逐年增進。對于行星齒輪減速機來說，其發(fā)展方向主要有以下幾各方面。

①品種多樣化。目前世界上已有50多個行星齒輪轉動系列，由此演化出多種形式的減速機產品。

②高轉速、大功率。隨著行星轉動技術的發(fā)展，現有的高速漸開線行星齒輪傳動裝置功率已達到2000KW，輸出轉矩已達到4500KNm。突破了長期以來行星齒輪傳動效率i高，但傳動比不大的發(fā)展瓶頸。

③硬齒面。目前行星齒輪減速機在制造過程中普遍采用滲碳和氮化等化學熱處理。制造精度方面已達6級以上。通過提高硬度和精度使行星齒輪減速機在保證承載能力的前提下，使齒輪尺寸變得更小，進一步節(jié)省能耗。

④實現電一體化。在行星齒輪轉動裝置中，需要可傳遞動力的微型傳動裝置——微型行星齒輪減速器與自帶動力驅動裝置的微型行星齒輪減速器聯合工作，即微型機器更需要由微電動機與微型行星齒輪減速機組合成緊湊的齒輪傳動裝置，使它具備驅動和減速傳動兩種功能。根據環(huán)境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。實現機電一體化，使電動機與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動機，使該組合體的輸出軸直接與工作機相連接，有效進行變速調節(jié)。

行星減速機噪音降低辦法

1、行星減速機的噪音主要由于摩擦、震動和碰撞傳動齒輪。如何有效地降低和減少噪聲，使得混頻器也更符合目前國內外重點研究課題的環(huán)保要求。修改用于制作動態(tài)載荷和轉速波動的方法的小化，從而減少噪音。這是實踐證明較為有效。

2、正確的安裝，是使用和維護的行星減速機的重要組成部分。是保證機械設備的正常運行，范圍值內的裝機速度和裝機速度比。設計方法，以減少或避免齒輪嚙合節(jié)圓的沖擊。而且還可以減少顯著行星式減速機的噪聲。

3、安裝工作關系，行星減速機主軸，。以避免變形和產生額外的力量在行星齒輪軸承，機器和工作之間的行星減速距離。切割機在不影響正常工作條件下應盡可能的小，這是5—10毫米。

4、行星減速機耦合的行星齒輪單元的包直接在工作機械主軸上的工作。當在反扭矩行星齒輪體的地盤上，并安裝在機箱中或身體上的反扭矩行星齒輪架，行星減速操作角色平衡的其他方式。制袋機直接匹配，而另一端被聯接帶安裝支架。

5、反扭矩支架安裝，反扭矩托架應安裝在朝向作業(yè)機。以減少額外的工作機軸力矩，行星齒輪的側面?？古ぞ刂Ъ軅€固耦合固定端軸承橡膠或其他彈性體的套。以防止彎曲和吸收所產生的轉矩波動。

行星減速機之特性

高扭力耐沖擊

　　行星齒輪之結構不同于傳統平行齒輪之結構。傳統齒輪依靠倆個齒輪間點接觸面擠壓驅動，所有負荷集中于相接觸之少數齒輪面，容易產生齒輪之摩擦與斷裂。定期為行星減速機做好潤滑保養(yǎng)，可以有效減少使用中的磨損問題，降低維修以及更換成本，同時能夠確保設備更好的使用，對延長其使用壽命有一定的幫助。而行星減速機具有更大面積齒輪接觸面360度負荷，多個齒輪面共同均勻承受瞬間沖擊負荷，使其能承受較高扭力之沖擊，本體及各軸承零件亦不因高負荷而損壞斷裂。

精密行星減速機的電機不工作的原因有哪些？

通過走訪調查反饋，客戶在使用精密行星減速機的過程中，或多或少總會遇到一些難以解決的問題。在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的大徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。本著方便客戶，服務客戶的原則，我們將不定期的開展一些關于精密行星減速機產品的知識講解活動，將客戶經常遇到或難以解決的問題拿出來與大家討論，并找到解決方法，希望能夠給客戶帶來幫助，更好的使用本公司的產品。那么，這一期的講解活動我們將就精密行星減速機的電機不工作這一問題進行講解，接下來請大家來看下面的文章：

一、電源與電機之間的配線錯誤、斷線：

首先我們可以檢查配線部分，核對精密行星減速機電機上面的接線圖進行確認是否接錯。再來就是確認是否開關壞掉或繼電器是否損壞。

二、負載超載：

因為負重過大，精密行星減速機電機溫度超過90℃以上，請檢查電機是否能在無負載狀態(tài)下使用。查詢之前使用情況，有沒有造成負荷端超載原因，例如：重量增加、機構端卡機、長年累月的變化引起的摩擦力增加等..。

三、產品損壞：（請務必在切斷減速電機電源狀態(tài)下實施）

利用儀器，測量電機線圈電阻值，以確認電機狀態(tài)。

手轉動出力軸，確認軸承的劣化狀態(tài)。