機動車在加油站內(nèi)加油時，如果車輛不熄火，盡管車身沒有運動，但發(fā)動機依然在高速運轉(zhuǎn)。工作中的發(fā)動機必然伴有電流流動，如果此時電路出現(xiàn)短路或漏電現(xiàn)象，便十分危險。

此外，發(fā)動機工作時，汽車的排煙口不斷排出尾氣，并時常夾帶有火星，也會對加油站的安全造成威脅，所以在加油站內(nèi)加油時嚴禁用加油槍碰撞汽車排煙口。再有，沒有熄火的車輛將產(chǎn)生大量的熱量，進一步增加油液的揮發(fā)速度。

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  在合同簽署上要注意調(diào)查研究。機動車在加油站內(nèi)加油時，如果車輛不熄火，盡管車身沒有運動，但發(fā)動機依然在高速運轉(zhuǎn)。首先對合同主體進行切實調(diào)查，撬裝加油站的投資首要考慮的是成本問題，什么樣的銷量才能滿足企業(yè)的經(jīng)營成本，什么樣的銷售價格才能滿足于企業(yè)的基本要求，合同相對人能不能有效的履行合同，不能履行合同時能否承擔相應的違約責任？等等均是考察的對象，不能一味的為了開發(fā)而開發(fā)。

  合同簽署要合法規(guī)范。作業(yè)應使用防爆機具，手持工具應為不產(chǎn)生火花的工具，清潔設備應使用全棉清潔用具。如上分析撬裝加油站必須由有成品油零售資質(zhì)的企業(yè)進行經(jīng)營，那么成品油銷售企業(yè)就不能簽署以沒有資質(zhì)的合同相對方來經(jīng)營撬裝油站為內(nèi)容的合作協(xié)議，否則可能導致合同無效；又如由中間人提供服務促成合同成立的情況下，企業(yè)不能采用給回扣的方式進行操作，而應當簽署期間合同或者服務合同；再如，在與合作方合作時，合作方要求通過撬裝加油站給第三者加油，通過價格差賺取盈利時，應當考慮到國家對成品油的限價，在合同中依法予以必要的限制。

  據(jù)撬裝加油站了解，長久以來，公交系統(tǒng)傳統(tǒng)的油料供應主要有三種途徑：

  一是以定點加油站進行加油，這種方式存在著空駛里程長、不易監(jiān)管、部分線路塞車嚴重等硬傷；

  二是以公交系統(tǒng)自營油料車隊或自營內(nèi)部加油站進行加油，這種方式的缺點是運營成本高、安全管理專業(yè)化程度低；

  三是外委于停車場車載加油，這種方式的不足之處在于作業(yè)風險高和政策風險不確定。所以，公交系統(tǒng)急需一種專業(yè)、安全的油料供應模式，靈活、安全的橇裝式加油站一經(jīng)問世，便和這種需求不謀而合。

  現(xiàn)在新興一種既方便公交車加油又能安全的裝備，就是撬裝加油站，想要了解更多相關(guān)撬裝加油站常識盡在泰安金水龍，歡迎您的致電。