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該裝置名叫“智能化工人道閘機(jī)”,其有紅外線感應(yīng)裝置,可在不同時(shí)段自行調(diào)節(jié)工作時(shí)間,保證行人安全過(guò)斑馬線。它的運(yùn)行時(shí)間與交通紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)間一致。
如果工人還沒走到路對(duì)面,信號(hào)燈已變成紅燈,護(hù)欄已下降,護(hù)欄通過(guò)感應(yīng)會(huì)再次升起,確保行人安全通過(guò)。
設(shè)立這個(gè)“智能化人行道閘機(jī)”的初衷,就是人為分離行人和機(jī)動(dòng)車,確保安全。據(jù)了解,目前“智能化工人行道閘機(jī)”已于5月20日開始正式試點(diǎn)運(yùn)行,若效果較好,今后將會(huì)在全市范圍內(nèi)推廣。
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你知道安陽(yáng)工地實(shí)名制系統(tǒng)-工地實(shí)名制系統(tǒng)廠家什么呢?工地道閘機(jī)是一種什么樣的類型呢?現(xiàn)在為大家進(jìn)行解答:
工地道閘機(jī),道閘機(jī)道閘機(jī)是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備),用于管理并規(guī)范行人出入。
其基本核心的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人,可用于各種場(chǎng)合的出入口。
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1. 工地人多手雜,可能多個(gè)外包工程隊(duì)同時(shí)施工,每個(gè)施工隊(duì)的施工的周期也不盡相同,人員流動(dòng)性大,這就導(dǎo)致承包方也有可能無(wú)法完全掌控全部的施工人員是否混雜了其他外來(lái)人員。
2. 雖然現(xiàn)在政府和施工方都加大了施工人員安全宣導(dǎo)和教育,施工人員自我安全防范意識(shí)都有了很大的提升,但不能有效約束外來(lái)人員,安全隱患依然很大。
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