高速液壓夯實(shí)機(jī)的基礎(chǔ)碾壓技術(shù)簡(jiǎn)單把握。

1、無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，高速液壓夯實(shí)機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。如振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，拆檢發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿軸承燒壞。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。

2、上坡碾壓時(shí)，高速液壓夯實(shí)機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。

3、上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限(120℃)時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。

4、下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。

5、在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用高速液壓夯實(shí)機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型高速液壓夯實(shí)機(jī)或振動(dòng)高速液壓夯實(shí)機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。