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適應(yīng)性原則：在毛坯成形方案的選擇中，還要考慮適應(yīng)性原則。既根據(jù)鍛件的結(jié)構(gòu)形狀、外形尺寸和工作條件要求，選擇適應(yīng)的毛坯方案。 例如，對于階梯軸類零件，當(dāng)各臺階直徑相差不大時，可用棒料；若相差較大，則宜采用鍛造毛坯。鍛件的工作條件不同，選擇的毛坯類型也不同。

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在鍛造設(shè)備上借助工具或模具產(chǎn)生的沖擊力或靜壓力，使坯料產(chǎn)生局部或全部塑性變形，以獲得一定幾何形狀、尺寸、質(zhì)量及力學(xué)性能的鍛件，這種加工方法稱為鍛造。鍛件的優(yōu)勢是韌性好、纖維組織合理、鍛件間性能變化小。鍛造：鍛造與鑄造、機(jī)械加工一樣，是很主要的金屬加工方法。其他加工方法比較，鍛造加工具有較高的生產(chǎn)效率，且可消除零件或毛坯的內(nèi)部缺陷。鍛件的形狀、尺寸穩(wěn)定性好，并具有較高的綜合力學(xué)性能。單就加工而言，鍛件的內(nèi)部質(zhì)量優(yōu)于任何一種金屬加工工藝。

汽車離合器接合齒圈。汽車離合器接合齒圈用于手動變速箱，因為齒頂部有倒角且齒長方向有倒錐，所以機(jī)加工工藝復(fù)雜，主要采用冷徑向分流擠壓工藝使齒輪成倒錐形。汽車變速器的輸入軸。輸入軸零件材料是SCr420H合金鋼，精軋圓棒使用帶鋸床剪切下料，然后進(jìn)行球化退火，冷鍛前采用磷化、皂化潤滑處理。帶花鍵的輸入軸的冷鍛過程主要包括5個工步：第2工步，對輸入軸的頂部和底部進(jìn)行正擠壓；第3工步，擠壓頂部和底部，然后預(yù)鐓粗中間部位；第4工步，處理花鍵軸的齒尖；第5工步，擠壓成形花鍵。這5個工步連續(xù)地在同一臺壓機(jī)上進(jìn)行，中間不再進(jìn)行潤滑和熱處理。