車1牌識別技術(shù)為實現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項工作中都有車1牌識別技術(shù)的滲透。

車輛出入管理

將車1牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。二、智能車牌識別系統(tǒng)可全天候正常工作，并且識別率一直處于高水平狀態(tài)。應(yīng)用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費(fèi)，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費(fèi)自動管理節(jié)省人力、提高1效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，H3智在通行管理系統(tǒng)采用了車1牌識別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。

影響智能車1牌識別系統(tǒng)的精準(zhǔn)識別的因素有哪些？

進(jìn)出口車道的寬度，如果車道越寬的話智能車1牌識別系統(tǒng)攝像機(jī)對車輛車1牌抓拍的準(zhǔn)確率就會越低。一般車道設(shè)計在3米寬左右是1好的。太寬了就會導(dǎo)致車1牌角度過大而影響識別率。

1、在地感觸發(fā)模式下，電磁感應(yīng)線圈與道閘的距離不要太近了，一容易砸到車輛，第二會影響車1牌識別率，1佳的距離保持在2~3米。

2、抓拍機(jī)水平角度應(yīng)該保持在20°以內(nèi)1合理，具體的細(xì)節(jié)需要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境來調(diào)整智能車1牌識別系統(tǒng)攝像機(jī)的角度，從地平面到識別一體機(jī)設(shè)備頂部1.2米~1.5米是國內(nèi)多少公司都是一樣的。

3、在惡劣的天氣環(huán)境下，例如：下暴雨，大雪，暴風(fēng)等天氣多數(shù)車1牌識別率會同比平常下降3%左右。所以在條件允許的情況下，盡量保持進(jìn)出口通道的良好狀態(tài)。

停車場系統(tǒng) 車牌識別在后臺管理體系的功能有哪些？

1：有效的自動比對和查詢技術(shù)，被識別的車牌照號碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的車牌號碼自動比對和提示報警，如果車牌照號碼沒有被正確讀取時就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對較好的比對結(jié)果;

2：一個好的停車場系統(tǒng) 車牌識別對于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，還需要提供實時通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

 （免布線車牌識別模塊即4G物聯(lián)卡方案是目前比較好的解決方式）

3：停車場系統(tǒng) 車牌識別產(chǎn)品組成：嵌入式車牌識別算法，并高度集成二百萬高清相機(jī)、2.8~12mm自動變焦鏡頭、IP66防護(hù)等級金屬防護(hù)罩、進(jìn)口LED補(bǔ) 光燈(內(nèi)置)等于一體，可在室外惡劣環(huán)境下使用，穩(wěn)定可靠。