德國真空泵油進(jìn)口里其樂真空泵傳動部位磨損解決方法，里其樂真空泵維修傳動部位磨損是常見問題，包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位磨損，傳統(tǒng)方法以補焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；真空泵維修首先應(yīng)檢查真空泵的電路部分,如保險管是否燒毀、電路部分有沒有元氣件燒壞。而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

真空泵長時間不用，泵腔內(nèi)生銹;泵在濕度較大的環(huán)境下運轉(zhuǎn)或抽除潮濕氣體，使泵油變成乳濁液或泵油結(jié)垢甚至結(jié)殼;泵油粘度過大(冬天);轉(zhuǎn)子在啟動瞬間被打裂;有些泵的高、低真空室氣道上有半圓槽，其上壓的橡皮板被壓得太緊，堵死了中間氣逆通路等等，均易使泵卜死。這種毛病常常是很危險的，因在卡死瞬間，由于轉(zhuǎn)子使電動機超負(fù)荷或轉(zhuǎn)不動，易使電機燒毀。泵內(nèi)油過濾器堵塞,引起壓縮注油系統(tǒng)油路不暢,供油不足,導(dǎo)致泵體密封不嚴(yán),這時需要清洗內(nèi)部油過濾器。即使不燒電機，如不及早停車修理，則會輾壞泵腔，打壞旋片，扭壞轉(zhuǎn)子，燒壞端面等，其后果總是很不好的。

卡死總是發(fā)生在轉(zhuǎn)子、旋片與端面或中R4板之問或轉(zhuǎn)子與泵腔之間，而這些部位正是決定一臺真空泵的極限壓強的關(guān)鍵部位，所以，一發(fā)生·卜死現(xiàn)象，就要緊急停泵，排除故障，妥善修理，千萬不可再試車甚至蠻干，否則很易造成全泵報廢，無法修復(fù)。前已講過類似例子。旋片真空泵生產(chǎn)過程中如何降低噪音就發(fā)聲的部位來分，泵的噪聲有下列幾個可能方面：（1）旋片對缸體的撞擊，泵殘余容積和排氣死隙中的壓力油的發(fā)聲。

進(jìn)口真空泵的保養(yǎng)方法

一、在使用超過2000小時之后就要進(jìn)行檢測，需要檢測排氣閥片的開裂情況，清理閥片和排氣閥座上的污物、檢查橡膠密封件老化程度、清洗真空泵腔內(nèi)的零件，用汽l油清洗，烘干，橡膠件類清洗后用布擦干即可。

　　二、如果進(jìn)行重新裝配的話，一定要先進(jìn)行試運行，一般時間在2-3個小時，然后在換油2次，運轉(zhuǎn)正常后，就可以投入正常工作。

　　三、油一定要經(jīng)常的檢查，定期更換新油，避免油變質(zhì)。

　　四、適當(dāng)要檢查油位，需要及時的調(diào)整，使之符合規(guī)定，以油位到油表中心為準(zhǔn)。

　　五、在工作100小時左右的話，就需要換油，油中假如黑色金屬粉末比較少的話，那么，換油的時間可適當(dāng)?shù)难娱L。

關(guān)于旋片式真空泵的常見故障識別與處理方法

一、噪音

1、敲缸：不規(guī)律的響聲，似金屬敲打聲音?？赡転楸脙?nèi)沒有油，或泵油進(jìn)入過多水氣，或泵內(nèi)油路不通造成。檢查泵油位是否正常；排出泵油，觀察油內(nèi)是否含有大量水，若含有大量水，請更換新油；拆開泵對泵的每一個模塊上的小孔用壓縮空氣吹掃。 2、排氣閥片噪音：排氣閥片破損。更換好的排氣閥片。配油器閥門變形,磨損或損壞,也可導(dǎo)致供油不足,這時應(yīng)檢查更換配油器閥門。

二、真空度下降

1、泵油乳化變色，或過臟：放干泵油，更換同類型泵油，將氣鎮(zhèn)閥調(diào)節(jié)至“II”檔位，泵運行2-4小時，并解決被抽氣體中水蒸氣和雜質(zhì)不進(jìn)入泵內(nèi)。

2、泵內(nèi)的油路不通或者不暢，泵腔內(nèi)沒有保持一定量的油量：檢查油路是否暢通，并加同類型真空泵油。

3、被抽氣體的溫度可能過高：降低氣體溫度。

4、配合的間隙改大：長期被抽氣體內(nèi)含有粉塵等，造成旋片和定子之間磨損后的間隙增大。檢查間隙是否過大，更換新的零部件。