齒輪軸

齒輪軸指支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng)、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件就裝在軸上。

齒輪軸分類

根據(jù)軸線形狀的不同，軸可以分為曲軸和直軸兩類。根據(jù)軸的承載情況，又可分為：①轉(zhuǎn)軸，工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩，是機(jī)械中比較常見(jiàn)的軸，如各種減速器中的軸等。②心軸，用來(lái)支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動(dòng)，如支承滑輪的軸等。③傳動(dòng)軸，主要用來(lái)傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機(jī)移動(dòng)機(jī)構(gòu)中的長(zhǎng)光軸、汽車的驅(qū)動(dòng)軸等。

齒輪軸設(shè)計(jì)運(yùn)用

在設(shè)計(jì)中，齒輪軸的運(yùn)用一般無(wú)外乎以下幾種情況：1、齒輪軸一般是小齒輪（齒數(shù)少的齒輪）。2、齒輪軸一般是在高速級(jí)（也就是低扭矩級(jí)）。3、齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運(yùn)行的齒輪，一是因?yàn)樘幵诟咚偌?jí)，其高速度是不適進(jìn)行滑移變速的。4、齒輪軸是軸和齒輪合成一個(gè)整體的，但是，在設(shè)計(jì)時(shí)，還是要盡量縮短軸的長(zhǎng)度，太長(zhǎng)了一是不利于上滾齒機(jī)加工，二是軸的支撐太長(zhǎng)導(dǎo)致軸要加粗而增加機(jī)械強(qiáng)度（如剛性、撓度、抗彎等）。

齒輪軸如何檢驗(yàn)損傷

　齒輪軸主要有軸頸與鍵齒磨損、彎扭變形和斷裂等損傷。軸頸磨損是由于軸頸與軸承兩者之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)生產(chǎn)的摩擦造成的。磨損過(guò)大時(shí)，不但使齒輪軸軸線偏移，輪齒嚙合間隙增大，變速器工作時(shí)產(chǎn)生異響和加速輪齒磨損，而且還會(huì)使軸頸燒蝕損壞。

　　因此，當(dāng)軸頸磨損超過(guò)比較小極限尺寸0.1mm(可用測(cè)微器測(cè)量)時(shí)，應(yīng)換新或鍍銘修復(fù)，鍵齒磨損多發(fā)生在與花鍵套或連接凸緣的內(nèi)鍵齒不是過(guò)盈配合的軸端鍵齒上，因這樣配合的鍵齒，在轉(zhuǎn)速變化時(shí)要承受沖擊、擠壓等負(fù)荷，故在受力一側(cè)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的磨損。