混凝土泵車的產(chǎn)品性能在選型時(shí)應(yīng)堅(jiān)持高起點(diǎn)。若選用價(jià)值高的混凝上泵車，則對(duì)其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求也必須提高。對(duì)產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高價(jià)值相適應(yīng)。輸送泵車采用全液壓技術(shù)，因此要考慮所用的液壓技術(shù)是否先進(jìn)，液壓元件質(zhì)量如何因其動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，因此除考慮發(fā)動(dòng)機(jī)性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質(zhì)量等。

    建議工業(yè)企業(yè)應(yīng)用該復(fù)合涂層來應(yīng)對(duì)并延長(zhǎng)泵的使用周期，實(shí)現(xiàn)泵效的長(zhǎng)期有效，同時(shí)避免因頻繁的更換所帶來的生產(chǎn)、成本、勞動(dòng)力等諸多影響。水泵的節(jié)能降耗，應(yīng)在理論與實(shí)踐相結(jié)合的條件下不斷探索，大膽引用新技術(shù)，尋找更合理、經(jīng)濟(jì)的節(jié)能措施。高分子復(fù)合材料，操作簡(jiǎn)單方便，對(duì)施工環(huán)境要求不高，可廣泛推廣應(yīng)用。此類材料表面光滑程度比拋光的不銹鋼表面還要強(qiáng)，而且具有疏水性、防水藻的粘附性。完成后，使設(shè)備表面，形成水力光滑面，從而提高水泵的運(yùn)行效率，節(jié)能效果顯著。同時(shí)也能對(duì)水泵內(nèi)表面進(jìn)行防腐保護(hù)，有節(jié)能、防腐的雙重功效。對(duì)水泵的使用、維修、保養(yǎng)對(duì)節(jié)能降耗、提高經(jīng)濟(jì)效益將起到十分關(guān)鍵的作用。

    混凝土輸送管，應(yīng)根據(jù)工程和施工場(chǎng)地特點(diǎn)、混凝土澆筑方案進(jìn)行配管。宜縮短管線長(zhǎng)度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)保證安全施工，便于清洗管道、排除故障和裝拆維修?；炷帘门c輸送管連通后，應(yīng)按混凝土泵使用說明書的規(guī)定進(jìn)行全l面檢查，符合要求后方能開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)?？蛰d運(yùn)行10min后，再檢查一下各機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)是否工作正常。

    混凝土泵有轉(zhuǎn)子式雙滾輪型、直管式三滾輪型和帶式雙槽型三種。轉(zhuǎn)子式雙滾輪型混凝土泵，由料斗、泵體、擠壓膠管、真空系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)等組成。泵體密封,泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子架上裝有兩個(gè)行星滾輪，泵體內(nèi)壁襯有橡膠墊板，墊板內(nèi)周裝有擠壓膠管。動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)行星滾輪回轉(zhuǎn)，碾壓擠壓膠管，將管內(nèi)的混凝土擠入輸送管排出。真空系統(tǒng)使泵體內(nèi)保持一定的真空度，促使擠壓膠管碾壓后立即恢復(fù)原狀，并使料斗中的混凝土加快吸入擠壓膠管內(nèi)。