液壓馬達(dá)并不可能達(dá)到加工精度都相同，每個(gè)馬達(dá)的排量都一致，液壓執(zhí)行部分的排量都一致，從根本上說(shuō)，達(dá)到完全一致是根本不可能的。 下面就讓華泰精工帶我們?cè)敿?xì)了解一下同步馬達(dá)的選擇吧！

選擇加工精度比較高的液壓同步馬達(dá)及液壓執(zhí)行部分，比如減速器，液壓缸等。

使用溢流閥和單向閥，這樣的閥組可以消除這種運(yùn)動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的不同步誤差。但是要說(shuō)明的是，加了這個(gè)閥組，并不是意味著就可以同步了，這種同步只是個(gè)時(shí)間先后問(wèn)題，閥組只能保證液壓馬達(dá)同步組中，其中某一個(gè)馬達(dá)達(dá)到運(yùn)動(dòng)的位置，剩下的液壓馬達(dá)要等一段時(shí)間才能到達(dá)運(yùn)動(dòng)位置，這樣的情況是無(wú)可避免的，所以加閥組是一個(gè)不錯(cuò)的辦法。為了防止作為泵工作的制動(dòng)馬達(dá)發(fā)生氣蝕或喪失制動(dòng)能力，應(yīng)保證這時(shí)馬達(dá)的“吸油口”有足夠的補(bǔ)油壓力。

液壓馬達(dá)將液體的壓力轉(zhuǎn)換成機(jī)械動(dòng)能，是一種能源轉(zhuǎn)換的設(shè)備，是一種執(zhí)行元件。那如何進(jìn)行保養(yǎng)液壓馬達(dá)，才能讓其壽命增加，持續(xù)使用呢？現(xiàn)在華泰精工小編就來(lái)給大家介紹一下。

1、常常對(duì)低速馬達(dá)的回油孔應(yīng)有充足的背壓。

2、避免在有負(fù)荷的情況下突然起動(dòng)或停止。在有負(fù)荷的情況下突然起動(dòng)或停止制動(dòng)器會(huì)造成壓力尖峰，泄壓閥不可能反應(yīng)得那么快保護(hù)馬達(dá)免受損傷。

3、盡量讓液壓油保持清潔。大部分液壓馬達(dá)故障的背后都隱藏著液壓油質(zhì)量的下降。

同步電機(jī)，和感應(yīng)電機(jī)（即異步電機(jī)）一樣是一種常用的交流電機(jī)。同步電機(jī)是電力系統(tǒng)的心臟，它是一種集旋轉(zhuǎn)與靜止、電磁變化與機(jī)械運(yùn)動(dòng)于一體，實(shí)現(xiàn)電能與機(jī)械能變換的元件，其動(dòng)態(tài)性能十分復(fù)雜，而且其動(dòng)態(tài)性能又對(duì)全電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能有極大影響。同步電機(jī)是電力系統(tǒng)的心臟，它是一種集旋轉(zhuǎn)與靜止、電磁變化與機(jī)械運(yùn)動(dòng)于一體，實(shí)現(xiàn)電能與機(jī)械能變換的元件，其動(dòng)態(tài)性能十分復(fù)雜，而且其動(dòng)態(tài)性能又對(duì)全電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能有極大影響?，F(xiàn)在由華泰精工用齒輪式液壓同步分流馬達(dá)給大家詳細(xì)講解一下吧：

液壓同步分流馬達(dá)應(yīng)用主要有以下三個(gè)方面：

1作為流量平衡裝置，同步操作多個(gè)油缸或馬達(dá)

2作為流量分配裝置，按照系統(tǒng)要求分配泵的輸出流量。

3作為增壓裝置，使分流器的某一輸出口壓力超過(guò)泵的輸出壓力。液壓同步分流馬達(dá)，除了作為“同步元件”外，也可以作為“增壓器”，使馬達(dá)的某一輸出口壓力超過(guò)液壓泵的輸出壓力

感應(yīng)電動(dòng)機(jī)又稱(chēng)“異步電動(dòng)機(jī)”，即轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中，在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的作用下，獲得一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，因而轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)?，F(xiàn)在就由華泰精工來(lái)給大家講一講感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的外觀及內(nèi)部結(jié)構(gòu)吧。

三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)電氣制動(dòng)方式有：能耗制動(dòng)、反接制動(dòng)、再生制動(dòng)三種。

(1)能耗制動(dòng)時(shí)切斷電動(dòng)機(jī)的三相交流電源，將直流電送入定子繞組。在切斷交流電源的瞬間，由于慣性作用，電動(dòng)機(jī)仍按原來(lái)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這種方式的特點(diǎn)是制動(dòng)平穩(wěn)，但需直流電源、大功率電動(dòng)機(jī)，所需直流設(shè)備成本大，低速時(shí)制動(dòng)力小。

(2)反接制動(dòng)又分負(fù)載反接制動(dòng)和電源反接制動(dòng)兩種。