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南通防洪杉木樁在線咨詢「南京云森木業(yè)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-19 11:33  






杉木樁的防腐可以使用Isupar40。Isupar40是一種濃縮木材防腐劑,適用于加工原木、家具木及木材、竹、藤、草、柳等產(chǎn)品的室內(nèi)外裝飾。

使用方法:當(dāng)加工原料為松木、杉木等軟木時(shí),產(chǎn)品溶液用6‰濃度的溶液和水稀釋,即1體積的isupar30濃縮液 15體積的水。將濃縮液倒入水中,緩慢攪拌均勻。當(dāng)加工材料為硬木和竹子時(shí),用10‰的水稀釋產(chǎn)品液。當(dāng)處理材料為藤條時(shí),產(chǎn)品溶液按5‰的比例用水稀釋;當(dāng)處理材料為草制品時(shí),產(chǎn)品溶液按2%的比例用水稀釋。

加工木材時(shí),根據(jù)截面尺寸,將待處理材料完全浸入成品液中1~3分鐘。加工竹子時(shí),將待處理材料浸泡在15%的成品溶液中13-15分鐘。加工藤、草、柳制品時(shí),應(yīng)將加工好的材料在成品溶液中浸泡1分鐘,或噴或噴,以節(jié)省產(chǎn)品量。本產(chǎn)品不能處理凍木,如果大木材厚度超過6厘米,如果處理后需要切割,則必須重新處理切口。

各種護(hù)木處理成品液的正常用量約為20-30l/m3,不同護(hù)木處理的消耗量略有不同。


河道木樁為何選用防腐木樁材料,主要從成本和環(huán)境保護(hù)兩個(gè)方面。

從替代的角度看,河岸還可以鋪石、澆注混凝土、瀝青混凝土、砂漿塊石、獨(dú)立混凝土塊石等,但是這需要更多的人工和成本。建筑時(shí),一方面,它需要沿海土地的硬度。另一方面,與用防腐木料制作河道樁相比,堆垛更為費(fèi)力,占地面積也更小。

在環(huán)保方面,與水泥、石材相比,河道木樁更貼近自然,能更好地融入其中。它在防止水土流失和為水生生物提供空間方面也有一些優(yōu)勢。從水環(huán)境的角度來看,河流的樹樁不會像石頭和水泥那樣孤立,水生植物停止從海岸土壤中吸收養(yǎng)分,還可以為龍蝦、泥鰍或其他水生動(dòng)物提供棲身之所。

那么防腐木樁材料的常用用途是什么呢?

首先,從施工角度看,河流木樁應(yīng)打入土中,因此對防腐木料的厚度有一定的要求,對于直徑大于10cm的木樁,宜盡量停樁。在挖掘機(jī)施工過程中,一般來說防腐木樁頭平整,外觀潤滑平直,施工效率較高。

其次,從環(huán)境角度看,河流木樁應(yīng)長期在潮濕環(huán)境中使用,應(yīng)具有抗腐性和穩(wěn)定性。由于河流木樁數(shù)量大,選用的防腐木樁材料必須易于切割加工,且成本較低。




杉木樁的天然耐久性是指杉木抵抗生物損傷的能力,是木材本身的一種性質(zhì)。如杉木樁抗腐朽的自然耐久性、杉木樁抗白蟻蛀蟲的自然耐久性、杉木樁抵抗甲蟲蛀蟲的自然耐久性、杉木樁抗蛀蟲食物的自然耐久性等。由于這些耐久性,它又被稱為杉木。還討論了天然耐腐蝕性、天然抗白蟻性、天然抗蟲蛀性和天然抗海蟲性。

在學(xué)術(shù)界,有一種觀點(diǎn)認(rèn)為杉木樁的天然耐久性包括天然抗腐蝕性、天然防蛀性(防蛀性)、對海洋鉆探動(dòng)物的天然抵抗力(可稱為海蟲),理論上很好,但由于缺乏足夠的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),不適合各國以及沒有白蟻的地區(qū)。

另外,大部分使用領(lǐng)域的合并都不是海上使用,所以這種籠統(tǒng)的綜合概念目前還不實(shí)用。因此,全稱如“腐朽細(xì)菌的自然耐久性”、“白蟻的自然耐久性”等更為準(zhǔn)確,或者直接使用自然耐腐蝕性、天然白蟻蛀蟲性(白蟻抗藥性)等具體術(shù)語。

杉木天然耐久性是指杉木芯材的耐久性。除非特別注明木材,否則杉木堆的自然耐久性等級和數(shù)據(jù)是指心材的耐久性,所有杉木邊材都是不耐用的。同理,杉木樁的天然耐腐蝕性、天然防蛀性(防蛀性)和抗海蟲性是指杉木心材,杉木邊材不耐腐蝕、蛀蟲和海蟲。




杉木方選用標(biāo)準(zhǔn)

杉木方選用標(biāo)準(zhǔn)

組合式復(fù)合門由外門和內(nèi)門組成。外門由多個(gè)外嵌竹塊、竹塊層、碳纖維紗層和硬質(zhì)合金層組成。內(nèi)層由多個(gè)外嵌聚四氟乙烯竹片、碳纖維紗層和竹塊層組成。

模塊化復(fù)合門板內(nèi)、外、中三層均采用雪松條設(shè)計(jì),中間形成空間,節(jié)省大量實(shí)木材料。為了適應(yīng)溫度和濕度的變形,將幾片堅(jiān)韌的杉木條相互嵌入。

采用高韌性碳纖維紗將硬質(zhì)合金層和韌性杉木帶層粘結(jié)在一起,使車門既有高強(qiáng)度又有韌性,提高了車門的安全性。采用高耐磨高韌性聚四氟乙烯材料,保護(hù)環(huán)境,減輕門的重量。

硬質(zhì)合金塊整體成型,連接更牢固,支撐強(qiáng)度更高,門板的安全性大大保證,結(jié)合厚度值,復(fù)合門板具有韌性、延展性和高強(qiáng)度,不易脆化。



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