沒有車牌識別系統(tǒng)的停車場是怎么樣的

    車牌識別系統(tǒng)之所以能夠在智慧城市中發(fā)揮自己的作用，占據(jù)重要的位置，離不開其先進(jìn)技術(shù)的支撐，尤其是近兩年智能車牌識別系統(tǒng)在停車場中的使用，有效地提高了停車場出入口車輛的通行效率，讓人們感受到了智能停車場設(shè)備給人們停車帶來的便捷，同時融合微信等社交媒體工具，車主可以實(shí)時獲取停車動態(tài)，讓停車更節(jié)省時間。

    但在這之前，還記得當(dāng)初的停車場是如何收費(fèi)如何識別的嗎？在當(dāng)初那個車牌識別還不普遍的時候，停車場的入口都裝有一個亭子。里面有3-4個人值守的，當(dāng)你的車輛開到道閘前，當(dāng)初是沒有車牌識別的，只能由值守人員手動將你們的車牌與進(jìn)入時間手寫在記錄本上，再按按鈕升起道閘，車位呢你就自己進(jìn)去慢慢找，不像現(xiàn)在還有剩余車位顯示，這僅僅是停車場只有一個出入口的前提下。

車牌識別系統(tǒng)

    當(dāng)時的雙出口停車場，值守人員智能通過拍照將照片發(fā)給另一個出口的值守人員，只能通過簡單的信息傳遞完成記錄。在那個時候汽車還不是家家戶戶都有的代步工具，對于值守人員來說那也是比較艱辛了。

淺析車牌識別系統(tǒng)

    淺析車牌識別系統(tǒng)，停車場車牌識別系統(tǒng)分為4部分：道閘、地感模塊、車牌識別設(shè)備、電腦軟件。

    首先一部分：道閘。又叫擋車器，擋車桿等。主要作用是作為一個小區(qū)或單位的大門來使用，通過抬桿和落桿來實(shí)現(xiàn)對車輛進(jìn)出通行的管理。

道閘主要分為三種：直桿道閘、柵欄道閘、廣告道閘。

重慶車牌識別系統(tǒng)

    直桿道閘：只用來擋車，不擋人，人可以從桿子下方鉆過去。桿子離地面高度約80公分。桿子長短從3米到6米不等，根據(jù)路面寬度進(jìn)行調(diào)整。箱體底部用四個膨脹螺絲固定，220V供電，用遙控器即可控制桿子的起落。

    柵欄道閘：既可以擋車，也可以擋人。桿子離地面高度約20公分，桿子長短從3米到6米不等，根據(jù)路面寬度進(jìn)行調(diào)整。箱體底部用四個膨脹螺絲固定，220V供電，用遙控器即可控制桿子的起落。一般用在地下車庫出入口。

    廣告道閘：既可以擋車，也可以擋人。桿子離地面20公分，由于桿子比較重，長度固定為3.5米。箱體底部用四個膨脹螺絲固定，220V供電，用遙控器即可控制桿子的起落。桿子兩面和箱體正面可以帖廣告。

重慶車牌識別系統(tǒng)在停車場中實(shí)用性分析

    重慶車牌是作為車輛身份的標(biāo)識。停車場中采用車牌識別技術(shù)，車牌識別系統(tǒng)能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛的牌照信息進(jìn)行處理的技術(shù)，作為現(xiàn)代化智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一。

    重慶車牌識別系統(tǒng)在停車場中的實(shí)用性主要體現(xiàn)在不停車通行方面，無論是固定車，還是臨時車、甚至是無牌車。