不銹鋼管的內(nèi)徑在6.0mm以上，壁厚在13mm以下的退火不銹鋼管材，可以采用W-B75型韋氏硬度計(jì)，它測(cè)試非常快速、簡(jiǎn)便，適于對(duì)不銹鋼管材做快速無(wú)損的合格檢驗(yàn)。不銹鋼管內(nèi)徑大于30mm，壁厚大于1.2mm的不銹鋼管，采用洛氏硬度計(jì)，測(cè)試HRB、HRC硬度。熱軋、熱擠壓鋼管、直徑小于等于140mm的不銹鋼管且不比公稱(chēng)壁厚的5%大的，最da深度小于等于0。不銹鋼管內(nèi)徑大于30mm，壁厚小于1.2mm的不銹鋼管，采用表面洛氏硬度計(jì)，測(cè)試HRT或HRN硬度。內(nèi)徑小于0mm，大于4.8mm的不銹鋼管，采用管材專(zhuān)用洛氏硬度計(jì)，測(cè)試HR15T硬度。當(dāng)不銹鋼管內(nèi)徑大于26mm時(shí)，還可以用洛氏或表面洛氏硬度計(jì)測(cè)試管材內(nèi)壁的硬度。

不銹鋼管在汽車(chē)工業(yè)的應(yīng)用需求

用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車(chē)不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過(guò)廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管后從消聲器中流出。一方面，碳是穩(wěn)定奧氏體的元素，其作用程度非常大（約為鎳的30倍）。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車(chē)消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測(cè)算，汽車(chē)用到的不銹鋼管占到整個(gè)下游對(duì)不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無(wú)縫管和焊管的使用比例大約2：1。

山西衡泰尚盈貿(mào)易有限責(zé)任公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營(yíng)于一體的無(wú)縫鋼管、合金管、鍋爐管、液壓支柱管、方管、方矩管、鍍鋅方管、鍍鋅方矩管、角鋼、槽鋼、H型鋼、工字鋼、山西方矩管、山西鍍鋅方矩管、山西無(wú)縫鋼管、山西角鋼山西不銹鋼管型號(hào)、山西槽鋼等鋼管的大型企業(yè)！4、讓不銹鋼無(wú)縫管內(nèi)側(cè)凹陷，也就是說(shuō)折彎?rùn)C(jī)內(nèi)側(cè)模具中間有一道突起，折彎時(shí)可把不銹鋼無(wú)縫管內(nèi)側(cè)壓出一道槽。

不銹鋼管表面的鋼印問(wèn)題：以‘建緣sus304’為例，一般我們會(huì)以為只要打上304鋼印就是304不銹鋼管材，這是比較膚淺的認(rèn)知，更深層次的有：1.sus是日本標(biāo)準(zhǔn)材料，2.SUS304就是304不銹鋼管，3.品牌叫建緣。