如何選擇手扶式壓路機(jī)廠家的規(guī)格？

如何選擇手扶壓路機(jī)的規(guī)格

1.根據(jù)項(xiàng)目的質(zhì)量要求選擇手扶式壓路機(jī)廠家：

1）如果要獲得均勻的壓實(shí)密度，可以使用輪胎壓路機(jī)。手扶式壓路機(jī)廠家在軋制過(guò)程中不會(huì)損壞土壤的原始粘度。每層土壤都具有良好的粘附性能。前輪可以擺動(dòng)，因此壓實(shí)更均勻，沒(méi)有誤壓。

2）如果路面緊湊，可以使用全驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)。

對(duì)于輥的壓實(shí)能力不嚴(yán)格的區(qū)域，可以使用具有低管線壓力的緊湊輥。

為了盡可能快地實(shí)現(xiàn)壓實(shí)，可以使用大噸位的壓路機(jī)來(lái)縮短施工周期。

2，根據(jù)層厚度選擇手扶壓路機(jī)：

1）破碎瀝青混凝土路面時(shí)，應(yīng)根據(jù)混合料的攤鋪厚度選擇手扶壓路機(jī)的重量，振幅和振動(dòng)頻率。一般情況下，在厚度小于60mm的薄層上，采用振幅為0.35~0.60mm的2~6t小型振動(dòng)壓路機(jī)，避免聚集現(xiàn)象的堆積，起伏和破壞;

2）同時(shí)，為了防止瀝青混合料過(guò)冷，應(yīng)在鋪設(shè)后進(jìn)行軋制。對(duì)于厚度大于100 mm的厚層，應(yīng)使用高振幅（1.0 mm）和6至10 t的大中型振動(dòng)壓路機(jī)。

3.根據(jù)被壓材料的類(lèi)型選擇手扶壓路機(jī)：

1）對(duì)于巖石填料的壓實(shí)，應(yīng)使用大噸位的壓路機(jī)來(lái)代替大塊;

2）對(duì)于粘土的壓實(shí)，使用沖擊壓實(shí)壓路機(jī);

3）為了壓實(shí)混合物，選擇振動(dòng)壓路機(jī)使顆粒尺寸均勻;

4），深層壓板由重型振動(dòng)壓路機(jī)緩慢軋制，淺層應(yīng)為靜壓路機(jī)。

究其手扶式壓路機(jī)廠家故障起因，方能對(duì)癥下藥

手扶式壓路機(jī)廠家如果使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，既然出現(xiàn)了問(wèn)題，我們首先要做的就是找到故障起因，然后再針對(duì)這個(gè)起因進(jìn)行維修，為了幫助大家解決這些問(wèn)題，接下來(lái)，我給大家簡(jiǎn)單的總結(jié)一下手扶式壓路機(jī)廠家的常見(jiàn)故障及解決方法，希望大家可以認(rèn)真閱讀，下面我們一起來(lái)看一下內(nèi)容吧。

一、手扶式壓路機(jī)冒黑煙，檢查故障。檢查內(nèi)容應(yīng)從以下三個(gè)方面入手。

1、進(jìn)氣不夠：檢查進(jìn)氣門(mén)間隙是否在合理范圍內(nèi)，氣門(mén)間隙舛錯(cuò)等會(huì)造成進(jìn)氣壓力和量不夠；空氣濾芯是否有堵塞。增壓器損壞營(yíng)銷(xiāo)策劃，造成進(jìn)氣壓力不足；

2、柴油質(zhì)量不佳，柴油泵和噴油嘴磨損了；

3、噴射器磨損：噴油過(guò)多，導(dǎo)致燃燒不充分。需進(jìn)行發(fā)動(dòng)壓路機(jī)斷缸實(shí)驗(yàn)，檢查是否是因?yàn)閲娪妥炷p所致。

二、手扶式壓路機(jī)怠速不穩(wěn)，熄火怠速熄火是顯明的憋車(chē)，造成的緣故原由重要有：

1、壓路機(jī)的輸出功率過(guò)低，需結(jié)合DX數(shù)據(jù)分析發(fā)動(dòng)壓路機(jī)的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時(shí)工作；

2、液壓油路堵塞，請(qǐng)檢查在怠速時(shí)的體系壓力，以及回油濾芯有無(wú)堵塞征象。

二、手扶式壓路機(jī)怠速抖動(dòng)

多數(shù)緣故原由是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)壓路機(jī)曲軸發(fā)力不均衡照成的，發(fā)動(dòng)壓路機(jī)汽缸內(nèi)氣體作用力發(fā)生轉(zhuǎn)變的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)壓路機(jī)怠速抖動(dòng)?？赡苁怯幸桓撞还ぷ?，需斷缸檢查；柴油泵柱塞彈簧斷了也會(huì)引起抖動(dòng)。

三、手扶式壓路機(jī)油壓力不足

首先確保使用的手扶式壓路機(jī)機(jī)油是純正部品，然后排查手扶式壓路機(jī)機(jī)油壓力傳感器是否松動(dòng)非常。此外以下三方面都有可能造成壓力低：

1、手扶式壓路機(jī)油泵的集濾器有題目導(dǎo)致壓路機(jī)油壓力不正常；

2、限壓閥設(shè)定壓力過(guò)低，如測(cè)試過(guò)低，必要限壓閥壓力；

3、壓路機(jī)油濾清器是否堵塞。

手扶式壓路機(jī)廠家的單杠四沖程

手扶式壓路機(jī)廠家一般主要采用汽1油機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便。而且對(duì)于它的對(duì)于汽1油機(jī)來(lái)說(shuō)還是采用的單杠四沖程，那么我們對(duì)這一項(xiàng)技術(shù)有多少了解呢，下面我們就一起來(lái)看一下吧。

　　1、進(jìn)氣行程。活塞曲軸帶動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)行，此時(shí)排氣門(mén)關(guān)閉，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，由上至下的運(yùn)行使得氣缸內(nèi)的容積逐漸增大，然后變成真空度，混合氣通過(guò)進(jìn)氣門(mén)吸入汽缸，活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，整個(gè)汽缸內(nèi)充滿了混合氣。

　　2、 壓縮行程。在曲軸的帶動(dòng)活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)排氣門(mén)仍處于關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)始逐漸關(guān)閉，隨著活塞的向上運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)容積減小，進(jìn)入氣缸內(nèi)的混合氣被壓縮，其溫度和壓力升高，直到活塞到上止點(diǎn)時(shí)壓縮行程結(jié)束。

　　3、做功行程。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)接近壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，火花塞跳火點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣，此時(shí)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都處于關(guān)閉狀態(tài)，溫度和壓力不斷升高，從而推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)輸出機(jī)械能。

　　4、排氣行程。手扶式壓路機(jī)廠家的汽缸內(nèi)的氣體將活塞推至下止點(diǎn)，汽缸內(nèi)的混合氣也因燃燒變?yōu)閺U氣，此時(shí)排氣門(mén)打開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)仍處于關(guān)閉狀，活塞在曲軸的帶動(dòng)下從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，從而將汽缸內(nèi)的廢氣經(jīng)排氣門(mén)排出，當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)，排氣行程結(jié)束。

　　以上就是關(guān)于小型壓路機(jī)的單杠四沖程的詳細(xì)介紹了，它主要是分為進(jìn)氣、壓縮、做過(guò)、排氣這四個(gè)步驟，整體的性能是非常好的，所以我們?cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候也能夠更好的操作的。