解析小型吊車維修有什么優(yōu)點(diǎn)東風(fēng)16噸汽車吊

解析小型吊車維修有什么優(yōu)點(diǎn)

東風(fēng)16噸汽車吊小型吊車維修的優(yōu)點(diǎn):

1、手動(dòng)液壓車是必不可少的輔助材料處理工具東風(fēng)16噸汽車吊,托盤處理輕,主要的是任何人都可以操作。

2、舵柄是合適的造型與塑料柄,使用舒適。東風(fēng)16噸汽車吊通過(guò)強(qiáng)有力的保護(hù)者保護(hù)操作者的手?？梢院苋菀椎夭倏v手動(dòng)起重、下降和行走控制桿,托盤車光,使用安全舒適。

3、東風(fēng)16噸汽車吊扭鋼結(jié)構(gòu)、貨叉由高強(qiáng)度鋼通道。叉尖圓,當(dāng)插入到托盤,托盤損壞,惰輪叉貨物順利到托盤。

4、東風(fēng)16噸汽車吊強(qiáng)大的升力系統(tǒng),可以滿足大部分的提升需求,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的要求鍍鋅。過(guò)載保護(hù)泵缸座,氣缸是鍍鉻的。低控制閥,安全閥,確保運(yùn)行安全,使用壽命長(zhǎng)。

5、東風(fēng)16噸汽車吊車輪動(dòng)和裝有密封軸承,前輪和后輪的耐磨尼龍、滾動(dòng)阻力很小,和一個(gè)橡膠、聚氨酯或特殊的輪胎選擇。

6、液壓系統(tǒng)和軸承完全不需要維護(hù),但在極端情況下,如在潮濕的環(huán)境中或高壓軟管清洗,所有軸承加油潤(rùn)滑。東風(fēng)16噸汽車吊

東風(fēng)16噸汽車吊卷筒和滑輪檢查技術(shù)規(guī)定

東風(fēng)16噸汽車吊卷筒和滑輪檢查技術(shù)規(guī)定

卷筒是吊車的重要承重部件，通過(guò)電機(jī)的作用來(lái)卷繞鋼絲繩以實(shí)現(xiàn)起吊重物的下降或提升，它承載起升載荷，收放鋼絲繩，實(shí)現(xiàn)取物裝置的升降，因此東風(fēng)16噸汽車吊機(jī)械卷筒的安全性、可靠性非常重要。

東風(fēng)16噸汽車吊按筒體形狀，可分為長(zhǎng)軸卷筒和短軸卷筒，按制造方式，可分為鑄造卷筒和焊接卷筒，按卷筒筒體表面是否有繩槽，可分為光面卷筒和螺旋槽面卷筒，按鋼絲繩在卷筒上卷繞層數(shù)，可分為單層纏繞卷筒和多層纏繞卷筒。

1、東風(fēng)16噸汽車吊卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過(guò)外層鋼絲繩，其值不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍;

2、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊性能;

3、東風(fēng)16噸汽車吊滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不應(yīng)有損傷鋼絲繩的缺陷;

4、滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置;

5、東風(fēng)16噸汽車吊當(dāng)卷筒和滑輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢：

1)裂紋或輪緣破損;

2)卷筒壁磨損量達(dá)到原壁厚的10%;

3)東風(fēng)16噸汽車吊滑輪槽不均勻磨損達(dá)3mm;

4)滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)到原壁厚的20%;

5)東風(fēng)16噸汽車吊滑輪槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%;

6)其他能損害鋼絲繩的缺陷。

東風(fēng)16噸汽車吊的主要參數(shù)名詞和代號(hào)

東風(fēng)16噸汽車吊主要參數(shù)是表征汽車吊主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)，是汽車吊設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是汽車吊安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。

一、起重量（G）

起重量指被起升重物的質(zhì)量，單位為kg或t。可分為額定起重量、大起重量、總起重量、有效起重量等。

1.額定起重量（Gn）

額定起重量為汽車吊能吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬?如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等質(zhì)量的總和。

2.東風(fēng)16噸汽車吊總起重量

總起重量為汽車吊能吊起的物料連同可分吊具和長(zhǎng)期固定在汽車吊上的吊具和劇(包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物)的質(zhì)量總和。

3.有效起重量

有效起重量為汽車吊能吊起的物料的凈質(zhì)量。

東風(fēng)16噸汽車吊參數(shù)需要說(shuō)明如下：

一，汽車吊標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指起重機(jī)的額定起重量，應(yīng)醒目表示在起重機(jī)結(jié)構(gòu)的明顯位置上。

第二，對(duì)于臂架類型起重機(jī)來(lái)說(shuō)，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是大起重量。

第三，帶可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)的起重機(jī)，其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。

二、東風(fēng)16噸汽車吊起升高度（H）

起升高度是指起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面(或地面)到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時(shí)，算到吊鉤鉤環(huán)中心;用抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部。

1.下降深度（h）

當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí)，其下放距離稱為下降深度。即吊具低工作位置與起重機(jī)水平支承面之間的垂直距離。

2?東風(fēng)16噸汽車吊起升范圍（D）

起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具高和低工作位置之間的垂直距離?！　∪?、跨度

跨度指橋式類型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。

橋式類型汽車吊的小車運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。

地面有軌運(yùn)行的臂架式起重機(jī)的運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為該汽車吊的軌距。

四、東風(fēng)16噸汽車吊幅度 （L）

旋轉(zhuǎn)臂架式汽車吊的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機(jī)的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離。

當(dāng)臂架傾角小或小車位置與起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心距離大時(shí)的幅度為大幅度;反之為小幅度。

五、工作速度 （V）

工作速度是指起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行的速度。

1.東風(fēng)16噸汽車吊起升速度

起升速度是指起重機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min?！　?.大車運(yùn)行速度（Vk）

大車運(yùn)行速度是指汽車吊在水平路面或軌道上帶額定載荷的運(yùn)行速度，單位為m/min。

3.小車運(yùn)行速度（Vt）

小車運(yùn)行速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，小車在水平軌道上帶額定載荷的運(yùn)行速度，單位為m/min。

4.變幅速度

變幅速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，在變幅平面內(nèi)吊掛小額定載荷，從大幅度至小幅度的水平位移平均線速度，單位為m/min。

5.東風(fēng)16噸汽車吊行走速度（V）。

行走速度是指在道路行駛狀態(tài)下，流動(dòng)式起重機(jī)吊掛額定載荷的平穩(wěn)運(yùn)行速度，單位為km/ho;

6.旋轉(zhuǎn)速度（s）

旋轉(zhuǎn)速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，起重機(jī)繞其旋轉(zhuǎn)中心的旋轉(zhuǎn)速度，單位為r/min。