氣動元件的缺點

1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。

2、氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。

3、雖然在許多應(yīng)用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。

氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機械的一門專業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于各種機械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機等生產(chǎn)線上的氣動系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計、制造和維修。

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氣動元件的功能    

體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業(yè)中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的發(fā)展方向。國外已開發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。

能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效面積可達(dá)5mm2;寬15mm,有效面積達(dá)10mm2等。

氣動元件的發(fā)展

氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它形狀，在型材上開了導(dǎo)向槽、傳感器和開關(guān)的安裝槽等，讓用戶安裝使用更方便。

多功能化，復(fù)合化.為了方便用戶，適應(yīng)市場的需要開發(fā)了各種由多只氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統(tǒng)。如用于移動小件物品的組件，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物，配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小，行程可調(diào)整。測試氣動元件流量特性的歷程流量特性是氣動元件的重要技術(shù)指標(biāo)，準(zhǔn)確測試氣動元件的流量特性對評價氣動產(chǎn)品性能參數(shù)和氣動控制系統(tǒng)的選型具有重要意義。

又如一種上、下料模塊，有七種不同功能的模塊形式，能完成精密裝配線上的上、下料作業(yè)，可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊任意組合。還有一種機械手是由外形小并能改變擺動角度的擺動氣缸與夾頭的組合件，夾頭部位有若干種夾頭可選配。

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【氣動元件】如何提升氣缸質(zhì)量

隨著工業(yè)機械化和自動化的發(fā)展，氣動技術(shù)人才廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)自動化的各個領(lǐng)域，形成現(xiàn)代氣動技術(shù)。氣缸作為氣動元件之一，是氣動系統(tǒng)的“心臟”，也就是執(zhí)行元件。

1. 氣缸材料的選擇：根據(jù)客戶所需氣缸的工作環(huán)境來選擇合適的制作材料，如客戶需要在腐蝕性較高的環(huán)境下作業(yè)，就要選擇鋁合金的材料;客戶需要耐磨的氣缸，就要選擇經(jīng)過硬質(zhì)氧化處理的材料;高溫環(huán)境作業(yè)，就要選擇耐高溫的材料。

2. 制作工藝：專業(yè)團(tuán)隊不斷創(chuàng)新發(fā)展，自主研發(fā)生產(chǎn)，量身打造最適合的產(chǎn)品，安裝尺寸完1美符合客戶各種需求。

3. 加工設(shè)備：引進(jìn)國外先進(jìn)的生產(chǎn)裝備，擁有一整套完善的產(chǎn)品開發(fā)制造的核心技術(shù)。

所謂，氣動元件，就是采用壓縮空氣作為動力，驅(qū)動機構(gòu)作直線、擺動和旋轉(zhuǎn)運動的元件。上文中介紹了如何提升氣缸的質(zhì)量，希望我們的介紹對大家有所幫助!

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