橋梁欄桿的設計

橋梁欄桿的美學設計：雖然欄桿、望柱外型千變萬化,但在美學規(guī)劃上應留意以下幾點：  

橋梁欄桿的標準“危樓不可居,危欄不可依”,欄桿的首要功能是保證人、車的安全,如無安全感,天然也就談不到美感。這就需求欄桿要有滿足的強度和剛度,經得起擁擠和抵觸,給人心理上帶來可依靠的安全感。  

原則上講,橋梁欄桿高度應不阻止大家的視界,當橋面高出水面(即梁下凈空)3m以上時,欄桿扶手頂面高約1m;當凈空小于3m的小橋時,可下降欄桿的高度;當橋下凈空較高時,欄桿高度可達1.3m。同時欄桿如果過于纖細、稀少、也會令人望而生畏,也影響駕駛員心理上的安全感。相同關于寬橋面或具有切割帶的多車道橋梁相對欄桿高度及端面尺度可略大些,以添加莊重穩(wěn)健感。  

欄桿外型與周圍環(huán)境和諧欄桿外型也通常體現了橋梁所在地的地域個性和民族個性。

橋梁欄桿在我們生活中隨處可見，橋梁欄桿給我們的生活帶來了很大的便利?？煞乐共皇芸刂频能囕v越并保護行人和非機動車輛。通常，橋外事故的嚴重程度高于路基以外的事故的嚴重程度。橋梁應選擇防撞等級高于路基的橋梁欄桿。有些人還為路基護欄和橋梁欄桿建立了兩組防撞等級。

(1)高速公路橋梁的外側和中央分隔帶設置橋梁欄桿。(2)作為干線公路的一級、二級公路的橋梁設置路側護欄，作為干線公路的一級公路的橋梁設置中央分隔帶護欄.(3)作為集散公路的一級、二級公路的橋梁應設置路側護欄，作為集散公路的一級公路的橋梁宜設置中央分隔帶護欄。(4)跨越深谷、深溝、江河湖海的三、四級公路橋梁應設置路側護欄，位于其他路段經綜合論證可不設置護欄的橋梁應設置視線誘導設施或人行欄桿。(5)根據車輛駛出橋外或進人對向車行道有可能造成的交通事故等級，按規(guī)定選取橋梁欄桿的防撞等級。因橋梁線形、運行速度、橋梁高度、交通量和車輛構成等因素易造成更嚴重碰撞后果的路段，應在表基礎上提高護欄的防撞等級。

橋梁欄桿是我們橋梁交通很重要的一部分，它不僅外觀漂亮美觀，還可以防止人或車頂因某些原因出現的事故，防止危險發(fā)生。所以橋梁欄桿在我們的生活中有很重要的作用。

橋梁欄桿在投入使用后期維護也是非常重要的，因為橋梁欄桿時間久了或者由于施工存在的缺陷就會出現松動的現象，這在我們日常生活中的使用存在一個隱患，還有的事采用螺絲安裝的地方因為時間久了會出現松動的現象。

那么我們在后期維護上應該怎么做，才能消除安全隱患呢？橋梁欄桿松動了怎么辦？

當橋梁欄桿松動了，我們首先對橋梁護欄后面的墩連接到結實的地方，這樣會很堅固，側壓力也非常好；要確定好是墩后還是欄桿，使用工具將外觀看起來是后盾，蕞重要的是后盾要堅實，如果可以倒底部就去檢查下是否是扶鼎的或者使封閉安裝在墩后的；在橋梁護欄的欄桿上面安裝一個螺釘可以進入到墩后面，先在小的螺桿上面導孔；當墩要固定在地板上面，下面留一部分然后栓起來，再根據應用程序，將鉆的孔的通過直線上升到底部。