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為積極響應(yīng)國(guó)家實(shí)行建筑工地實(shí)名制的政策號(hào)召，如今很多工地都安裝了駐馬店工地通道閘機(jī)廠家直銷，實(shí)行實(shí)名制考勤。鄭州思諾電子有限公司也積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，率團(tuán)隊(duì)研發(fā)了駐馬店工地通道閘機(jī)廠家直銷，目前已廣泛應(yīng)用到工地項(xiàng)目上。

工地駐馬店工地通道閘機(jī)廠家直銷可以解決以下問(wèn)題：

非工地人員未經(jīng)登記和授權(quán)擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；

無(wú)法及時(shí)掌控進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員的數(shù)量，人員的信息；

人員上班時(shí)間、工作周期不固定，考勤過(guò)于復(fù)雜，不易計(jì)算；

工人代打卡，存在考勤現(xiàn)像。

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大家知道工地駐馬店工地通道閘機(jī)廠家直銷的翼閘嗎？相信很多人都不知道吧。接下來(lái)我就為大家介紹一下吧，相信可以幫助到你。

一般通道寬度為650mm，適用于單向或雙向控制，具有通行速度快等特點(diǎn)。主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位機(jī)關(guān)等，可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。

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駐馬店工地通道閘機(jī)廠家直銷的注意事項(xiàng)是什么嗎？相信很多人都不知道吧，接下來(lái)就由鄭州思諾電子有限公司為大家詳細(xì)的介紹一下吧。

1.地感線圈布線時(shí)，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角

2，將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線，線截面積的大小對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。

3.感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí)，磁力線受影響磁場(chǎng)減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會(huì)使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動(dòng)。一般的匝數(shù)是6－8圈。

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駐馬店工地通道閘機(jī)廠家直銷現(xiàn)在我非常相信大家現(xiàn)在都知道，但是你們現(xiàn)在都知道道閘不能起落的解決方法都是什么嗎？下面我們就來(lái)一起看看這些。

1. 先查看有無(wú)電、保險(xiǎn)管有無(wú)焚毀，假設(shè)保險(xiǎn)絲溶斷了，有必要要做荃面查看。

2. 在傳達(dá)室拔掉地下電纜插頭，用萬(wàn)用表Rx1擋，道閘，丈量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通，(黃(紅)與白色，電阻應(yīng)在15歐姆左右，黃色與赤色應(yīng)在30歐姆左右)，再用R×10K檔丈量與其它的線是否有必定的電阻，(主要是查看線與線之間是否會(huì)間接性短路)。如果紅，白、黃三條電機(jī)線不通(電阻無(wú)窮大)，再檢測(cè)機(jī)尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，闡明地下電纜中紅、白、黃斷路;不相通：再拆開機(jī)罩，在門排與機(jī)頭銜接的插頭處再測(cè)這三條線，若相通，闡明從門排端起至傳達(dá)室的線斷(包含各插頭觸摸不良在內(nèi));若仍是不通，直接丈量電機(jī)定子線圈是否斷路。

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