與倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)，并制定了特殊的起重機(jī)軌道塔式起重機(jī)，通常被稱為堆。這是的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備，是代表倉(cāng)庫(kù)功能的標(biāo)志。當(dāng)從額定重量叉堆疊器偏轉(zhuǎn)裝置，叉上升到其高度，遠(yuǎn)端叉彎距離，此參數(shù)反映了叉的抵抗變形的能力。在當(dāng)前的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用，堆疊器是結(jié)構(gòu)和分類軌跡的常見形式。堆疊器設(shè)備是整個(gè)RS通過(guò)從一個(gè)地方貨物裝卸操作實(shí)現(xiàn)到另一個(gè)的手動(dòng)，半自動(dòng)或全自動(dòng)操作的核心。

通過(guò)立柱機(jī)架檢索機(jī)，上下橫梁以形成框架。取決于堆垛機(jī)的幀結(jié)構(gòu)被分成單塔和雙塔檢索機(jī)兩種。你需要有貨架和倉(cāng)庫(kù)天花板之間一定的空間，以保證橋梁的正常運(yùn)行。列旋轉(zhuǎn)可以保證工作的靈活性。搖擺車需要來(lái)回跑，所以橋堆垛器可以服務(wù)多個(gè)巷道。作業(yè)：堆垛機(jī)是立體庫(kù)的專用設(shè)備，具有較高的搬運(yùn)存取速度，可在短時(shí)間內(nèi)完成出入庫(kù)作業(yè)。

產(chǎn)品系列齊全，包括輕型、重型、單雙伸位、高立柱、低溫型、高速堆垛機(jī)等。橋有雙堆垛機(jī)汽車起重機(jī)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。像起重機(jī)橋并具有旋轉(zhuǎn)車。大橋倉(cāng)操作，把汽車運(yùn)行在橋上。使用大鋼鐵生產(chǎn)或焊接，在該列的其他軌道的多H柱。機(jī)更輕，材料消耗少，制造成本相對(duì)較低，但稍差的剛性。它的主要用途是在倉(cāng)庫(kù)的通道開口位于道路貨物入貨的細(xì)胞，或采取的貨物細(xì)胞，運(yùn)到隧道口的貨物運(yùn)行。

 它的主要用途是在沿軌道，位于隧道貨物入貨部門口的高架倉(cāng)庫(kù)巷道跑;或者相反，以提貨運(yùn)到隧道口的細(xì)胞內(nèi)，出入庫(kù)來(lái)完成作業(yè)。不適合于提升重的重量和堆疊器的別運(yùn)行速度。單柱堆疊器提升結(jié)構(gòu)，常用鋼絲繩驅(qū)動(dòng)，由電機(jī)減速器驅(qū)動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)所述繩索沿著貨廂柱或軌道用于提升提升運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)。在倉(cāng)庫(kù)鐵路設(shè)備主要作業(yè)檢索機(jī)應(yīng)用程序，巷道堆垛機(jī)小車普通卡車。軌巷道堆垛機(jī)分類以各種方式，例如通過(guò)支持，使用，控制，配置等方式和運(yùn)行軌跡。