鋼結構橋梁是橋的一種形式，是指一座橋的上部結構主要承重受力部分是由鋼材制成的。鋼結構橋梁同橋一樣，都是跨越河流、湖泊、海洋障礙物的空中的路，其中大跨度橋梁多為預應力鋼凝土橋和鋼結構橋梁。鋼結構橋梁的結構沿其橋縱方向由主橋組成。橋墩之間稱為跨度，主橋跨越主通航孔段稱為主跨，跨為邊跨。用于鋼結構橋梁的主要材料是鋼板、型鋼和高強度。鋼板多采用低合金鋼，部件要用鑄鋼和碳素。鋼梁的主要型式為肋板梁、箱梁、桁架梁和疊合梁；

加強鋼結構橋梁施工工藝,施工質量,施工技術控制工作是現在鋼橋梁結構設計所面臨的主要問題。文章介紹了鋼結構橋梁的主要特點,并闡述了鋼結構橋梁施工過程中控制要點,希望對實際工作有一定的借鑒意義。

在建筑領域,鋼結構橋梁越來越多地體現著其價值,由于其造價成本低、結構性能好、施工速度快、質地強度好等優(yōu)點,逐漸被人們認同,鋼結構橋梁正以飛快的速度發(fā)展,并在一定程度上取代了以往的鋼筋混凝土結構的橋梁。但是由于鋼結構橋梁在橋梁工程的廣泛應用,勢必在施工工藝,施工技術,施工質量中出現這樣那樣的毛病和缺點,因此對鋼結構橋梁施工要點的控制是保證鋼結構橋梁的質量的水平的關鍵所在,也是鋼結構橋梁在我國橋梁事業(yè)發(fā)展的巨大的推動力量。

鋼結構橋梁的選材

材料的彈性模量材料彈性模量是影響橋身形變的直接因素,對施工中經常會碰到的超靜定結構的分析結果影響會更大。所以,在施工過程中要根據施工進度作經常性的現場抽樣試驗,隨時在控制分析中對材料彈性模量的取值進行修正。

材料容重材料容重是影響橋身形變的主要因素,在施工過程中要根據施工進度作經常性的現場抽樣試驗,對其進行準確識別。

施工荷載在所有鋼結構橋梁中,均要考慮施工荷載的影響,因為其對受力與變形的影響在控制分析中不能忽略,所以一定要根據實際取值。

預加應力預加應力是影響橋身形變的重要參數,施工控制過程中需要對子誤差作出適當的估算。