近年來，隨著國內發(fā)電、高速機車、礦山機械等重點行業(yè)及重點工程的建設，對重大裝備的需求越來越旺盛，也對與之配套的齒輪及其齒輪箱也提出了更多的要求。為了盡量消除不確定因素，對同批次表面工藝強化后的合格齒輪，在齒輪根部同一部位不同深度處的殘余應力和硬度進行測量。當前，國內齒輪行業(yè)還不能完全的滿足重點行業(yè)及重點工程的配套要求，行業(yè)總體技術水平還比較落后。因此我國齒輪及齒輪箱的制造已經(jīng)成為制約我國一系列重大裝備研制的瓶頸問題。我國齒輪行業(yè)經(jīng)過多年的高速發(fā)展。

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螺旋齒輪的使用和直齒齒輪之間相比較的話，占據(jù)著怎樣的優(yōu)勢：

螺旋齒輪主要是根據(jù)螺旋角的關系，那么進行重疊的系數(shù)就會增大，因此其負荷的比壓就會降低，使得進行磨損就比較的均勻，并且還相應的增加了齒輪之間的負載的能力，使用壽命也增長。

螺旋齒輪的使用能夠實現(xiàn)的是大的傳動比，其中小輪之間的齒數(shù)是能夠至少設置到五齒。

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搓齒加工的成形原理。1，大批量生產(chǎn)時，為了穩(wěn)定達到這個要求，一般采用油石條對其進行超精加工。安裝在滑臺上的上下對置的兩把搓齒模具，在經(jīng)同步齒輪同步后由油壓或伺服電機驅動作相對直線運動，模具被修磨成逐漸切入的齒形，工件由前后支撐，并可以通過前后的位移功能方便的調整工件加工部位，上下模具相對運動驅動工件旋轉并逐漸的將工件擠壓成形，經(jīng)休整后終退出，花鍵的成形精度及穩(wěn)定性是由上下搓齒模具的預置剛性距離而獲得，數(shù)秒鐘內完成無屑成形。

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2011年，齒輪行業(yè)總體銷售額達到1780億元，同比增長23%;進口額雖還遠遠高于出口額，但出口增速則明顯強于進口。傘齒輪的齒輪抗彎強度比直齒輪大，但是傳遞的扭矩沒有變化，因此傘齒輪的效率要比直齒輪高一些，市場應用也比較廣，由此可見要想提高工作效率，可以通過加大外載荷來實現(xiàn)。2012年齒輪行業(yè)發(fā)展可能呈現(xiàn)“前低后高、中速增長”的態(tài)勢。去年四季度出現(xiàn)的行業(yè)增長放緩的趨勢將延續(xù)到今年上半年。下半年，隨著國家擴大內需政策的逐步到位，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及國家“三基規(guī)劃”的開始實施，必將提升現(xiàn)代裝備制造業(yè)，從而帶動整個齒輪行業(yè)新一輪的上升。預計齒輪行業(yè)銷售收入將增長10%以上，出口增幅或將達15%。