正三輪摩托車使用12年

新規(guī)同時規(guī)定，對達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動車引導(dǎo)報(bào)廢。 達(dá)到下列行駛里程的機(jī)動車，其所有人可以將機(jī)動車交售給報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)，正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。小、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制。但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。

新報(bào)廢規(guī)定出臺之后,車主在購買新車時會盡量從品質(zhì)和服務(wù)上評價

新報(bào)廢規(guī)定出臺之后，對于已經(jīng)是“有車一族”的車主來說，將會考慮更換更加、更加安全的中汽車，這必然會加速汽車的更新?lián)Q代。車主在購買新車時會盡量從品質(zhì)和服務(wù)上評價一輛車的好壞，而不是簡單地以價位作為購車標(biāo)準(zhǔn)。其他小、微型營運(yùn)載客汽車行駛60萬公里，中型營運(yùn)載客汽車行駛50萬公里，大型營運(yùn)載客汽車行駛80萬 公里。

二手車市場一定會“火”

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，二手車市場一定會“火”。私家車取消了報(bào)廢年限，市場上直接的反應(yīng)就是，這個規(guī)定對二手車市場來說是重大利好。在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。在各類機(jī)動車使用年限方面，規(guī)定明確了小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，據(jù)介紹，對小、微型出租客運(yùn)汽車（純電動汽車除外） 和摩托車，各省、自治區(qū)、直轄市有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定。

汽車行駛60萬公里,中型營運(yùn)載客

其他小、微型營運(yùn)載客汽車行駛60萬公里，中型營運(yùn)載客汽車行駛50萬公里，大型營運(yùn)載客汽車行駛80萬公 里;用以淘汰性能指標(biāo)較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強(qiáng)了老舊車輛的淘汰，尤其是對于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格把控。車主在購買新車時會盡量從品質(zhì)和服務(wù)上評價一輛車的好壞，而不是簡單地以價位作為購車標(biāo)準(zhǔn)。