1、方形：一般載重汽車(chē)制造廠多采用這種形式，其優(yōu)點(diǎn)是車(chē)廂容積較大，平整。缺點(diǎn)是排水條件較差，頂部容易成槽或凹形而積水。如果篷布質(zhì)量較差，水容易滲入車(chē)廂，使物質(zhì)變潮變質(zhì)，同時(shí)，由于積水的關(guān)系，加速了篷布的腐蝕，而且由于方形產(chǎn)生的棱角，容易在山區(qū)行駛中刮破篷布。在結(jié)束貨物苫蓋之后，記得把篷布吊起來(lái)風(fēng)干，如果篷布有點(diǎn)臟，用冷水輕輕地刷洗就可以了。

2、三角：一般只有高原山區(qū)的運(yùn)輸公司多采用。優(yōu)點(diǎn)是排水條件好，不積水，不易觸山刮破篷布。缺點(diǎn)是容積較小，不易運(yùn)輸輕泡貨物，篷布易與物質(zhì)接觸，如篷布滲水易導(dǎo)致物質(zhì)變質(zhì)。

3、弧形：它吸取了三角和方形的優(yōu)點(diǎn)，在一定程度上克服和避免了三角形和方形存在。

     涂塑系列篷布的標(biāo)準(zhǔn)材料成分是由高強(qiáng)拉力滌綸編織而成的布坯，高質(zhì)樹(shù)脂粉、塑化劑、穩(wěn)定劑，適量的鈣粉搭配其他少量的化學(xué)原料加工而成。防水篷布可選擇的材料很多，有PVC涂塑布、防水尼龍布等。

汽車(chē)篷布材料

     紡織面料通過(guò)新工藝整理之后成為功能性面料。功能性面料主要是具有防水，防風(fēng)，透氣，透濕等多種功能，使之能滿足各類(lèi)需求，并應(yīng)用廣泛。其被大量應(yīng)用于工業(yè)，廣泛用于汽車(chē)物流運(yùn)輸、礦產(chǎn)、工廠、機(jī)器蓋貨、碼頭等。

    帆布是一種較粗厚的棉織物，因八世紀(jì)的北歐維京人初將它用于船帆而得名。所以有人認(rèn)為帆布和帆船應(yīng)是同時(shí)出現(xiàn)的，但事實(shí)不是這樣。帆布廠帆布的歷史發(fā)展極其久遠(yuǎn)，早在古羅馬時(shí)代帆布就得到了廣泛的應(yīng)用。由于帆布是多股線織造，所以質(zhì)地堅(jiān)牢、耐磨、緊密厚實(shí)，當(dāng)時(shí)的古羅馬人初用它制作訓(xùn)鷹時(shí)的腕套。篷布也就是通常所說(shuō)的帆布，由于各個(gè)地區(qū)的差異，對(duì)于帆布的叫法也不相同，在南方廣大地區(qū)，篷布也就是我們稱(chēng)呼的帆布，北方大多數(shù)地區(qū)稱(chēng)作為苫布，南方有些地區(qū)也稱(chēng)蓋布、油布。密織的厚帆布還具有良好的防水性能，終被古羅馬人大量用來(lái)制作行軍帳篷。