加氣塊設(shè)備的傳熱系數(shù)一般為每小時(shí)0.11-0.18千卡/分鐘，僅為粒狀磚和石灰砂磚的1 / 4-1 / 5。  （顆粒磚的傳熱系數(shù)為0.5-0.58千卡/摩爾小時(shí)o;石灰砂磚的傳熱系數(shù)為0.528千卡/摩爾小時(shí)o），約為水泥混凝土的1/6。 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，30 cm厚的加氣混凝土墻體保溫的實(shí)際效果與38 cm厚的粘土墻體的實(shí)際保溫效果相當(dāng)，保溫性能明顯優(yōu)于28 cm墻體。

加氣塊設(shè)備可根據(jù)不同類型的原材料，主要設(shè)備的質(zhì)量和工藝特點(diǎn)生產(chǎn)。 然而，通常，將粉煤灰或硅砂研磨成漿料，并加入粉狀石灰。 攪拌后，將適量的水泥，石膏和發(fā)泡劑倒入模框中，使泡沫固化固化，然后切成各種。蒸汽車將量塊或板送至高壓釜，在高溫飽和蒸汽養(yǎng)護(hù)下形成多孔輕質(zhì)混凝土產(chǎn)品。

加氣混凝土設(shè)備制品是優(yōu)良的新型建筑材料

 加氣混凝土設(shè)備產(chǎn)品屬硅酸鹽制品，主要材料有硅質(zhì)材料粉煤灰、砂子、火山灰及鈣質(zhì)材料水泥、石灰、石膏以及LV粉等。其生產(chǎn)工藝為：原材料處理、配料攪拌、靜停切割，經(jīng)蒸壓養(yǎng)護(hù)即為成品。它可以制成各種規(guī)格的砌塊和板材。由于其具備重量輕、強(qiáng)度好、防水防震、保溫隔熱等優(yōu)點(diǎn)，而得到廣泛的推廣和應(yīng)用，是一種理想的新型墻體材料。

   加氣混凝土設(shè)備制品是上世紀(jì)二十年代研制出來的優(yōu)良新型建筑材料，我國在上世紀(jì)三十年代中期開始使用，至六十年代中期開始引進(jìn)生產(chǎn)線，七十年代中期國產(chǎn)設(shè)備制造并裝備生產(chǎn)線，在國家墻改政策的推動(dòng)下，到2000年，全國已發(fā)展到200多家加氣混凝土工廠，年總產(chǎn)量約為1000萬立方米。近幾年隨著墻體材料政策的強(qiáng)化，我國共應(yīng)用了8000萬立方米的加氣混凝土制品，用其建造了3.5億平方米建筑，廣泛應(yīng)用于框架建筑的內(nèi)、外墻及混凝土結(jié)構(gòu)的承重墻，為推進(jìn)墻體材料改進(jìn)作出了貢獻(xiàn)。

蒸養(yǎng)小車(蒸養(yǎng)車)的使用與維護(hù)

1、小車到廠后，空車先在入釜軌道上編組試運(yùn)行，要求運(yùn)行平穩(wěn)。

2、軸承每兩個(gè)月清洗換油一次，潤滑脂為1號(hào)膠體石墨油脂。

3、用戶如需特殊規(guī)格的小車，請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)注明。

蒸養(yǎng)車是加氣混凝土生產(chǎn)中的主要配套設(shè)備。切割后的坯體連同底板一起被吊裝到蒸養(yǎng)車上。小車承載著底板連同坯體，編組進(jìn)入蒸壓釜進(jìn)行蒸養(yǎng)。