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電動滾筒驅(qū)動也是單滾筒驅(qū)動里的一種。電動滾筒的結(jié)構(gòu)形式很多，以電動機(jī)冷卻方式分有油冷、油浸、風(fēng)冷等。傳動形式分為定軸齒輪傳動、行星齒輪傳動、擺線針輪傳動等。應(yīng)用電動滾筒可使整機(jī)寬度減小，質(zhì)量減小，結(jié)構(gòu)緊湊，適用于環(huán)境狹窄、潮濕、有腐蝕性物質(zhì)的工況，但驅(qū)動功率不宜大于55kW。缺點(diǎn)人型超越離合器的缺點(diǎn)①主要零件精度要求高，加工難度大，制造誤差將直接影響其裝配質(zhì)量和整機(jī)的可靠性。在各種結(jié)構(gòu)形式中，以油浸電動機(jī)、擺線針輪傳動的形式為好。

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(4)承載能力 目前,摩擦式超越離合器的承載能力較小是制約脈動無級變速器擴(kuò)大其功率范圍的主要因素。影響承載能力的因素除了前面提到的楔角以外,還有受力處接觸面的形狀以及材料的強(qiáng)度。通過修正楔緊元件、外環(huán)和內(nèi)環(huán)的工作面形狀,可以提高接觸處表面形狀的綜合曲率半徑,甚至可以將點(diǎn)(或線)接觸轉(zhuǎn)變?yōu)槊娼佑|,從而降低接觸應(yīng)力,提高承載能力。采用材料和優(yōu)化的熱處理工藝,可以增大材料的許用接觸應(yīng)力,也可以提高承載能力。目前，國內(nèi)裝載機(jī)多采用前后的行星式動力換擋變速器和雙渦輪變矩器。此外,開發(fā)創(chuàng)造新型的超越離合器也可以為提高承載能力開辟新的途徑。

,楔塊與外環(huán)內(nèi)表面產(chǎn)生相對滑動摩擦,內(nèi)環(huán)與外環(huán)產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動。當(dāng)內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)速達(dá)到或超過離合器的非接觸轉(zhuǎn)速時,即楔塊離心轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速提高而增加到大于扭簧施加給楔塊的轉(zhuǎn)矩時,由于楔塊的特殊形狀和結(jié)構(gòu),迫使楔塊在軛板支孔中偏轉(zhuǎn)而與外環(huán)脫離接觸,并貼靠在擋銷上,因而實(shí)現(xiàn)離合器無摩擦的非接觸運(yùn)轉(zhuǎn)。圖2所示為楔塊超越離合器接觸與非接觸運(yùn)轉(zhuǎn)時楔塊的位置圖。給設(shè)備的設(shè)計(jì)及空間布置帶來了諸多不便，隨著技術(shù)的進(jìn)步與工業(yè)的發(fā)展，對設(shè)備的外觀緊湊性，可靠性等提出了更高的要求。2.3　超越離合原理