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需要多注意的一點是,工程級反光膜的亮度穩(wěn)定性、亮度強度和耐侯性,都是一些考察這類反光膜生產(chǎn)質(zhì)量的一些重要依據(jù)。在這些環(huán)節(jié)上,任何一個環(huán)節(jié)上的偷工減料,雖然都能減少產(chǎn)品成本,但是其質(zhì)量,也會大打折扣的,特別是耐侯性和光度參數(shù)上的差距,能明顯體現(xiàn)工程級反光膜的優(yōu)劣。此后,伴隨著一系列材料科技和光學(xué)技術(shù)的研究成果,特別是微棱鏡反光材料的出現(xiàn),使這種開始主要用于交通標志的反光材料,開始逐步被更新、更好的反光材料所代替。
經(jīng)過合格工藝和材料制造的這種高強級反光膜,至少比工程級反光膜的反光系數(shù)高兩倍,其內(nèi)部真空支架結(jié)構(gòu)還解決了由于溫度變化導(dǎo)致標志牌上凝結(jié)露水的問題,從而進一步提高了材料的反光能力。
新國標取消了原國標中的五級反光膜(廣告級反光膜);上述反光膜結(jié)構(gòu)是目前市場上常用產(chǎn)品的典型結(jié)構(gòu),不排除會有其他結(jié)構(gòu)的存在,例如:目前市場上的棱鏡型工程級反光膜就屬于一類反光膜(類似于原國標四級反光膜);
反光膜的使用壽命為制造商承諾的使用期限,實際使用壽命與其使用的材質(zhì)、環(huán)境、用途以及加工商正確保管、加工等因素有關(guān),一般以反光膜耐候性能指標(逆反 射系數(shù)衰減率、色品坐標偏移值等)和表觀質(zhì)量(膜面無破1裂、起泡起皺等現(xiàn)象)來測定??焖贆z測方法是標準中的人工加速老化試驗(見6.15.3)檢測法,需要大約兩個月時間。其中比較普遍接受的分類原則,是以逆反射單元的基本結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),根據(jù)反光膜正面光度性能的逆反射系數(shù)高低為主的排序方法。
高速護欄板上的廣告級PET反光膜生產(chǎn)廠家的作用
旭諾標牌分享下高速護欄板上的廣告級PET反光膜生產(chǎn)廠家的作用:
高速護欄板上的廣告級PET反光膜生產(chǎn)廠家在沒有光的條件下會表現(xiàn)得很暗,一旦有光亮射到標志牌的表面,它就會沿著來時的方向射回。前面的高速路在反光板的作用下,路寬、拐彎、坡度一目了然。
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