反光膜的分類方法有很多。5°、1°，在個別顏色個別角度上上降低了反光性能要求（例如白色），目的是強調(diào)了反光膜的廣角性、大角度性。其中比較普遍接受的分類原則，是以逆反射單元的基本結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，根據(jù)反光膜正面光度性能的逆反射系數(shù)高低為主的排序方法。但考慮到反光膜的不同工藝，有些是專門為解決非正面逆反射亮度的，有些是兼顧兩方面性能的，還有些是針對惡劣氣候條件下的視認需求的。

根據(jù)棱鏡的形式和技術(shù)特點，微棱鏡型反光膜又可分為遠距離逆反射能力好的截角型棱鏡反光膜，近距離大角度逆反射性能好的截角型棱鏡反光膜，以及兼顧各方面需求的全棱鏡反光膜，白天和惡劣氣候條件性能都好的熒光型全棱鏡反光膜，符合傳統(tǒng)工程級逆反射參數(shù)的棱鏡型反光膜等等。若不及時使用時，請?zhí)咨纤芰洗?、扎緊，以防吸濕，未使用完的反光膜，需卷緊在原紙管上，并用膠帶在幅寬的兩端及中部三處固定，再套塑料袋、裝上塑膠支架后放入原包裝箱內(nèi)，不得直接著地或斜靠墻上擺放，以防產(chǎn)生隧道和起皺現(xiàn)象。

反光膜，是采用特殊的工藝將由玻璃微珠形成的反射層和PVC、PU等高分子材料相結(jié)合而形成的一種新穎的反光材料。反光材料的市場應(yīng)用范圍在不斷的擴大，我們抓住了發(fā)展的機遇，在汽車反光標識的使用上應(yīng)用了反光材料，獲得了較好的效果，備受關(guān)注。反光膜從字面上理解就是一種可以反射光線的薄膜類。汽車車身反光1貼的主要功能是利用反光膜的反光材料的獨特性能，將向光源投射方向反射光線。目的是為了汽車行使在夜間時各個方向的司機能夠注意到車子的存在。達到提高行車安全系數(shù)的終目的。反光1貼使用的材料有很多類型：PET型，亞克力型等，通俗地說就是塑料的，具有防水作用

長度3米以上、面積較大的反光膜，應(yīng)緊密卷在紙管上（紙管內(nèi)徑不小于100mm），用三處膠帶固定后豎直放置在塑料托架上，以免產(chǎn)生“隧道”現(xiàn)象。許多果農(nóng)圖省事，直接將反光膜鋪于果園行間地面，雨后膜面積水嚴重，反光效果差。應(yīng)盡快使用完已打開的反光膜。未使用完的反光膜，應(yīng)拉緊膜的邊緣卷到原先的紙管上，并用膠帶固定三處以上，在紙管兩端安上塑料支架，套好塑料袋后重新放回原來的紙箱內(nèi)。也可以在反光膜紙管中央穿根鐵棒，水平放置在貨架或豎排在塑料托架上。禁止將未用完的反光膜直接扔在地上或斜靠在墻上。

下面小編為大家介紹一下反光膜的用途：

1.農(nóng)業(yè)、水產(chǎn)和運動用材：溫室用保溫防護材、各種水產(chǎn)業(yè)用浮力材，救生衣、救生圈用浮力材。

2.建筑和土木工程用材：道路、機場跑道、涵洞和橋梁用緩沖和防漲縮材，地板、墻面用隔熱、隔音和防潮用材、建筑底層防水、防震用材，管道用隔熱材和通風管用保溫材，建筑屋外保護層，商業(yè)住宅屋頂，天花板，墻壁，地板托架，閣樓，地下室，貯藏室，砌筑墻管道，管道設(shè)備等用隔熱和防水材。標志板做好的標志板不得使用不透氣、水的材料密閉包裹，以免造成膜面起泡起皺。