今天我們就來和大家說一下穩(wěn)定土拌和站常見的一些問題，一般在天冷的時候首先是會呈現(xiàn)氣源的毛病這種毛病首要的就是會發(fā)生在空壓機(jī)以及減壓閥和管路和壓縮空氣處置組件這些當(dāng)?shù)氐?。因為壓力的低度不高，通常是調(diào)壓簧會呈現(xiàn)開裂以及膜片的決裂，這時候咱們必定要及時的進(jìn)行替換。跟著壓力的上升的緩慢，通常情況下都是過濾網(wǎng)阻塞所以要常常地進(jìn)行清除。之前關(guān)于設(shè)備的內(nèi)部保養(yǎng)已經(jīng)說很多了，這里就不一一詳列，反而要提醒的是關(guān)于穩(wěn)定土拌合機(jī)操作人員的。 其次是氣缸的毛病 因為氣缸內(nèi)還有氣缸外的都有走漏的表象，通常混凝土攪拌站情況下都是因為活塞桿設(shè)備偏疼，潤滑油的供給的缺乏，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等形成的。咱們應(yīng)該要及時的調(diào)整活塞桿的中間的方位，要常常的查看油霧器的可靠性，還要及時的進(jìn)行清除。還有就是向閥的毛病，因為先導(dǎo)電磁閥的進(jìn)、排氣孔特另外簡單被阻塞，就會招致密封的不嚴(yán)，活動閥芯就會被卡死而形成電路的毛病。這種情況下，咱們要及時的清除。

穩(wěn)定土拌合站壓縮空氣處理組件的故障有：油水分離器故障、調(diào)壓閥和油霧器故障。油水分離器的故障中又分為，濾芯堵塞、破損，排污閥的運(yùn)動部件動件不靈活等情況。工作中要經(jīng)常清洗濾芯，除去排污器內(nèi)的油污和雜質(zhì)。調(diào)壓閥的故障與上述“減壓閥的故障”相同。穩(wěn)定土拌和站的保養(yǎng)方法與操作流程1、減速機(jī)（器）及電動滾筒按使用說明書中的相應(yīng)條款執(zhí)行。油霧器的故障現(xiàn)象有：不滴油、油杯底部沉積有水分、油杯口的密封圈損壞等。當(dāng)油霧器不滴油時，應(yīng)檢查進(jìn)氣口的氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調(diào)節(jié)針閥是否堵塞等；如果油杯底部沉積了水分，應(yīng)及時排除；當(dāng)密封圈損壞時，應(yīng)及時更換。由于氣缸裝配不當(dāng)和長期使用，氣動執(zhí)行元件（氣缸）易發(fā)生內(nèi)、外泄漏，輸出力不足和動作不平穩(wěn)，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。

作為生產(chǎn)穩(wěn)定土的機(jī)器設(shè)備的集合，穩(wěn)定土拌和站是對各種混合料進(jìn)行攪拌制成穩(wěn)定土。它包括：水泥罐體，計量輸送設(shè)備，攪拌設(shè)備。穩(wěn)定土拌合機(jī)“好用、耐久，故障停機(jī)率少、可連續(xù)高速運(yùn)行、運(yùn)行費(fèi)用低廉”的過硬質(zhì)量，得到了全國各交通、公路、鐵路、水利、建筑等行業(yè)施工單位的廣泛認(rèn)可?！　》€(wěn)定土拌合站的噪聲以混凝土泵和臂架式泵車為甚（1）發(fā)念頭本身的噪聲;（2）混凝土分配閥換向時的噪聲;（3）液壓系統(tǒng)的壓力沖擊。三者的復(fù)合噪聲是主要影響因素。　　為了降低復(fù)合噪聲，除了采取措施降低三者的本體噪聲外，減少換向次數(shù)、穩(wěn)定土拌合站增加混凝土的吸入效率、進(jìn)步混凝土在管道中壓送的連續(xù)性，防止堵管，這樣可顯著減低噪聲。