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江蘇掘進(jìn)機(jī)液壓泵維修質(zhì)量材質(zhì)上乘

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發(fā)布時間:2020-07-28 11:22  








挖掘機(jī)液壓泵維修常見故障

液壓泵是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的動力源,它是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的能量轉(zhuǎn)換裝置。在液壓挖掘機(jī)中液壓泵也是發(fā)生故障多的元件,而液壓泵一旦發(fā)生故障就會立即影響挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的正常工作,甚至不能工作,那挖掘機(jī)液壓泵常見的故障都會有哪些呢?

 齒輪泵常見故障中,大部分是由其內(nèi)部摩擦副的磨損引起。其正常磨損使徑向間隙和軸向間隙(即斷面間隙)增大,齒輪泵內(nèi)泄漏現(xiàn)象加重,嚴(yán)重時泵體內(nèi)孔或兩側(cè)板無法修復(fù)。此外,軸的密封也是經(jīng)常損壞的部件。




工程機(jī)械液壓泵維修常見技術(shù)問題分析

不重視螺栓的選用,螺栓使用混亂的現(xiàn)象較突出。

       在修理液壓泵時,亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出,因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求,導(dǎo)致維修后機(jī)械故障頻出。工程機(jī)械使用的專用螺栓,如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質(zhì)經(jīng)過特殊加工制成的,其強(qiáng)度大、抗剪切力強(qiáng),確保聯(lián)接、固定可靠。實(shí)際維修作業(yè)中,有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時,一時找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓,有的隨意取來其它螺栓代替,有的自行加工代用,這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格,給工程機(jī)械的后期使用留下故障隱患,挖掘機(jī)后橋輪邊減速器內(nèi)連接行星輪架和輪邊減速器殼體的6只螺栓承受較大的扭矩,這6只螺栓發(fā)生斷裂損壞,一些維修人員使用其它螺栓或自行加工代用,常出現(xiàn)因螺栓強(qiáng)度不夠而再次折斷的情況;有些部位需用“小螺距”的“細(xì)扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓,卻使用普通螺栓代替,導(dǎo)致出現(xiàn)螺栓自行松脫、拆卸困難等現(xiàn)象,如柴油機(jī)排氣歧管固定螺母多為銅制,防止受熱或使用時間過長不易拆卸,但在實(shí)際維修時,卻多數(shù)使用了普通螺母,時間一長拆卸十分困難;有些螺栓經(jīng)使用后會出現(xiàn)拉伸、變形等缺陷,有些技術(shù)要求規(guī)定拆裝幾次后必須換新的螺栓,因維修人員不了解這些情況,多次重復(fù)使用不合格的螺栓,也易導(dǎo)致機(jī)械故障或事故的發(fā)生。因此,在維修工程機(jī)械時,當(dāng)螺栓損壞或丟失要及時更換符合要求的螺栓,切忌亂用螺栓。




液壓泵是大多數(shù)機(jī)械設(shè)備的動力系統(tǒng),對于機(jī)械來講,強(qiáng)有力的傳動系統(tǒng)影響著設(shè)備的工作效率以及質(zhì)量,在使用設(shè)備的過程中我們要尤其注意泵的維護(hù)工作。

液壓泵的維護(hù)主要是對泵的正確使用和管理,及時處理運(yùn)行中的異常情況,過濾工作介質(zhì),排除小故障,以便及時改進(jìn)液壓泵的使用,保證泵的正常運(yùn)行,延長泵的使用壽命。造成液壓泵損壞的主要原因有:泵內(nèi)零件磨損、腐蝕、疲勞損壞;泵的制造因素或事故等。修復(fù)正?;虍惓T蛟斐傻谋脫p壞的實(shí)質(zhì)是對其劣化進(jìn)行補(bǔ)償。修理液壓泵有兩種基本方法:修理和更換。選擇液壓泵的主要原則是主要設(shè)備的類型;選擇液壓泵時要考慮的主要因素是結(jié)構(gòu)形式、工作壓力、流量、速度、效率、定量或變量、可變模式、壽命、原動機(jī)類型、噪聲、壓力波動率、自吸能力、兼容性。具有液壓油、尺寸、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)性和維護(hù)性。




挖掘機(jī)常年在惡劣的環(huán)境中工作,總有大量的灰塵、小碎片堵塞液壓散熱器和散熱器,挖掘機(jī)液壓泵維修中的尤其是液體。壓力散熱器有少量漏油,是容易放在散熱器后面的擋塊,所以要注意看是否有散熱器漏水。不知道你是否注意到水箱里的水在循環(huán)時是什么樣子的,你有小氣泡嗎?如果是這樣的話,開始該機(jī)氣缸墊存在沖壓機(jī)問題。

液壓油溫度過高,是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)常見的故障,原因比較復(fù)雜,涉及到的故障問題比較廣泛,往往很難處理,液壓高溫。

由于它分為突發(fā)性高溫故障和長期高溫故障,與挖掘機(jī)的長度也有很大關(guān)系,具體問題分為以下幾類:

清洗槽,改變回油、吸油、飛行員和排水過濾器,更換液壓油箱蓋的呼吸器,添加新的液壓油,液壓油的水平增加到池中,停止加油,在200mm的頂部。

擰下液壓泵上方的2個放氣螺釘。當(dāng)液壓油從2個出口流出,沒有氣泡時,擰緊放氣螺絲。啟動發(fā)動機(jī),觀察動臂和斗桿油缸油管,當(dāng)清潔的液壓油從斗桿和動臂油流出,管道會被放回原位(如果不清潔的液壓油流出來,可以打開一個單獨(dú)的手柄,慢慢的操縱動作直至清潔的液壓油流過時)。


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