抗車轍劑作用說(shuō)明：

中國(guó)高等公路的發(fā)展速度及經(jīng)濟(jì)投入在世界上首屈一指，但多數(shù)高速公路的使用年限卻只有3-4年，有的甚至未過(guò)一年就出現(xiàn)了嚴(yán)重破損，使得國(guó)家在人力、物力上的投入過(guò)大。在瀝青路面的主要病害中，車轍現(xiàn)象尤其普遍，對(duì)于路面的損害也嚴(yán)重，大大提高路面的修復(fù)費(fèi)用。車轍問(wèn)題通常在當(dāng)年夏季的高溫期就會(huì)出現(xiàn)，有的路面車轍深度為10-50mm，有的甚至達(dá)到100mm以上，使路面平整度變差，并很快出現(xiàn)網(wǎng)裂、坑洞、坑槽等病害。使纖維與混合料充分拌合均勻，混合料總的拌和時(shí)間(干拌與濕拌)應(yīng)不少于60秒。使用抗車撤劑是解決瀝青路面車轍現(xiàn)象經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的辦法。 抗車轍劑的基本特性 表面呈灰黑色的固體顆粒。 

路祥工程設(shè)備有限公司引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)的技術(shù)，研發(fā)出新一代產(chǎn)品。新一代抗車撤劑產(chǎn)品特性：

   1. 顯著提高抗車轍能力；

   2. 有效改善低溫抗裂性能；

   3. 減少因交通荷載所造成的路面疲勞破壞；

   4. 提高瀝青混合料的力學(xué)性能指標(biāo)；

   5. 增強(qiáng)瀝青與集料的粘附力，減輕路面剝落病害的發(fā)生；

   6. 改善瀝青的抗老化性能，尤其是由紫外線輻射所導(dǎo)致的老化。

　　6、碾壓設(shè)備緊跟攤鋪設(shè)備(攤鋪機(jī)整平板)碾壓

　　7、初始碾壓溫度140攝氏度-165攝氏度

　　8、層間須使用粘層油(乳化瀝青等)粘接

　　9、開放交通溫度80攝氏度 在路口或有重載機(jī)時(shí)，溫度更低些

　　10、壓實(shí)機(jī)械：可先用膠輪壓路機(jī)，再加鋼筒壓路機(jī)：或只用鋼筒壓路機(jī)?？墒褂娩撏沧诱駝?dòng)壓路機(jī)。(根據(jù)施工層度，級(jí)配和配合而定)

　　11、碾壓終了溫度110攝氏度-120攝氏度必須緊湊按排壓實(shí)，在降至溫度之前完成壓實(shí)