托輥配件的質量和性能在輸送中的影響分析

因為大全體傳動帶機任務的環(huán)境粉塵凈化重大，況且存正在侵蝕性，特別是一些硬顆粒對于托輥管體的磨損超乎平常。況且休息強度大寬度添加，對于時常任務正在高粉塵環(huán)境中的人身衰弱也形成重大損害。托輥軸承座的良好密封性需求對于組作成體停止嚴厲的質量控制，保障組作成部的結構性和密封性，使托輥軸承座存正在良好的密封功能。價格的降低，必然導致利潤的降低，輸送機設備標準的降低及售后的完善等一系列的問題。 

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帶式輸送機緩沖托輥要點分析

沖托輥橡膠圈耐磨損，使用壽命長。托輥輥體專用高分子材料，其繼續(xù)性能類似于青銅，具有很好的耐磨性，而且具有良好的自潤滑性能，不傷皮帶。緩沖托輥的類型也很多，比如，彈簧板型、緩沖圈型、強力緩沖型、等等。所以在選擇的時候一定要選擇適當。

　　由此可見，托輥對于帶式輸送機十分重要。0-表示的是上下覆蓋膠的厚度，單位mm3、整芯輸送帶的表示方法。選擇好的托輥，能保證生產的正常進行，能更好的效益提高。

輸送帶產品價格下跌幅度超預期

對于2013全年，公司計劃銷售3300萬平米左右的輸送帶，同比增長大約10%左右，目前來看，基本能實現(xiàn)年初制定的目標。從銷售價格來看，目前天然橡膠的價格已經出現(xiàn)了反彈，因此預計輸送帶產品價格不會出現(xiàn)下跌，因此我們預計全年輸送帶的銷售收入大約為12億左右。從毛利率水平來看，上半年輸送帶的毛利率達到28%左右，毛利率處于歷史高位，毛利率大幅上漲的主要原因是橡膠的價格大幅提升，目前天然橡膠處于開割旺季，預計下半年天然橡膠的價格很難大幅反彈，在產品價格小幅下調，而原材料價格止跌反彈的情況下，我們判斷下半年毛利率會維持目前的毛利率水平或者小幅走低，預計全年毛利率大約為25%左右。縮小托輥間距可減少模擬摩擦系數(shù)，但阻力總值會增大，除在卸載點為保護膠帶外在一般承載段不要加大托輥密度。

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