但是，由于工件焊接過程中的熱變型以及工裝夾具定位偏差等影響，經(jīng)常會發(fā)生實際焊接路徑和示教軌跡發(fā)生不符的狀況，降低了焊接精度以及效率，嚴重時可能導(dǎo)致焊接失敗，工件報廢。為了解決上述的這種問題，目般是通過提高工裝夾具的精度，增加機器人示教的軌跡數(shù)量和頻率等方案，成本提升很高，可重復(fù)利用性也不高，傳統(tǒng)的機器視覺在工業(yè)上已經(jīng)廣泛應(yīng)用，但焊接工業(yè)現(xiàn)場惡劣的環(huán)境以及電弧的強烈干擾等因素，使得該技術(shù)也無法運用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

國內(nèi)的燃油濾清器從外殼材料上分主要有兩種:鋼殼和鋁殼。但由于鋼殼的成本比較高，所以目前國內(nèi)的濾清器主要以鋁殼居多。但采用鋁殼的話在焊接技術(shù)方面又遇到了一定的工藝難題，因為傳統(tǒng)的焊接技術(shù)在鋁殼上焊接比較困難，而且廢品率很高。鑒于目前的這種形式，主要向大家介紹一下激光焊接機的焊接技術(shù)在鋁殼濾清器上的應(yīng)用。激光焊接機技術(shù)在汽車燃油濾清器上的應(yīng)用鋁殼在焊接技術(shù)方面，采用常規(guī)的弧焊和惰性氣體熔化級電弧方法焊接鋁合金時，容易產(chǎn)生氣孔、焊接裂紋以及焊接變形大等問題，制約了其在工業(yè)中的應(yīng)用推廣。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

隨著焊接加工工藝以及自動化控制技術(shù)的不斷發(fā)展與完善，工程機械制造領(lǐng)域中原有的工作模式已經(jīng)無法適應(yīng)本行業(yè)設(shè)備、工件焊接加工的實際需求。嚴重滯后的焊接技術(shù)導(dǎo)致工程機械制造效率大打折扣，焊接質(zhì)量無從得到可靠保障。而將焊接技術(shù)與自動化技術(shù)相結(jié)合的自動化焊接設(shè)備自出現(xiàn)以來逐步發(fā)展，近年來被廣泛應(yīng)用于工程機械制造領(lǐng)域，取得了滿意的效果，在提高生產(chǎn)效率、替代傳統(tǒng)人工焊接模式、提高焊縫質(zhì)量等方面均有突出意義與價值。在焊接技術(shù)與自動化技術(shù)相結(jié)合以后，自動化焊接設(shè)備便被用于工程機械的生產(chǎn)中。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

激光輻射加熱工件表面，表面熱量通過熱傳導(dǎo)向內(nèi)部擴散，通過控制激光脈沖的寬度、能量、峰值功率和重復(fù)頻率等參數(shù)，使工件熔化，形成特定的熔池。1、非接觸焊接方式傳統(tǒng)焊接設(shè)備在焊接工件時釋放出來的熱量是非常高的，而且要與工件直接接觸，因此可能會出現(xiàn)焊接接觸點過大的情況，影響產(chǎn)品的質(zhì)量和美觀。但與傳統(tǒng)焊接設(shè)備不同，金屬激光焊接機采用激光焊接技術(shù)，即使不與工件直接接觸，也能快速完成焊接工作，因此焊接接觸點更小，加工出來的產(chǎn)品更美觀，自然也會受到更多廠家的“青睞” 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制