隧道窯, 故名思議，它的窯體像隧道。其實(shí)廣義上的隧道窯包含輥道窯、臺(tái)車式隧道窯、推板窯、轉(zhuǎn)盤窯都屬于隧道窯的范圍。狹義上的隧道窯。我們僅指臺(tái)車式隧道窯 ，但潮式叫法叫推板窯，五年前在潮州聽到真把我搞糊涂了，事實(shí)上我要說明一下，推板窯是耐火板直接承載在耐高溫的導(dǎo)軌上，(如剛王磚導(dǎo)軌或剛玉球?qū)к壞?原地滾動(dòng))耐火板一塊接著一塊，由于受耐火板承載推力所限制，一般不長(zhǎng)，長(zhǎng)則二十米，短則幾米，一般燒成高溫粉末或特種陶瓷，日產(chǎn)量不大。


隧道窯上排煙口的大小，支煙道、總煙道的斷面直徑，必須按照窯內(nèi)燃料燃燒產(chǎn)生廢氣量的大小計(jì)算確定，風(fēng)機(jī)也要安排出煙氣量多少計(jì)算選型。排煙風(fēng)機(jī)選擇是否合理，不但影響燒成產(chǎn)量和質(zhì)量，而且也關(guān)系到隧道窯生產(chǎn)成本的高低。在選擇排煙風(fēng)機(jī)時(shí)，首先必須求出克服系統(tǒng)阻力所需要的壓力和燒成過程所需的風(fēng)量，然后再根據(jù)需要與可能選擇特性曲線平緩、使用范圍比較寬、性能好的型號(hào)。同時(shí)，必須考慮風(fēng)機(jī)的安裝位置、安裝角度、成本等因素。


窯車是隧道窯焙燒系統(tǒng)的重要組成部分。窯車面上的襯磚是隧道窯活動(dòng)的窯底，同時(shí)起著保護(hù)金屬窯車架和裝載坯垛送到窯內(nèi)焙燒的作用。窯車每經(jīng)過窯內(nèi)一次即被加熱和冷卻一次，長(zhǎng)期經(jīng)受著周期性的溫度變化，同時(shí)還要在其面上進(jìn)行頻繁的裝卸工作。因此，窯車襯磚較易松動(dòng)和損壞，嚴(yán)重的甚至阻礙窯車的正常運(yùn)行。因此，應(yīng)高度重視其材料選擇、襯磚結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和砌筑。