橋梁加固

在19世紀以前，使用廣泛的橋墩材質(zhì)是木材。但是，木材的剛度不是很高，于是人們將橋墩進行加固，就變成了棧橋(TrestleBridge)。下圖中是一座鋼結(jié)構(gòu)棧橋：

盡管一些學(xué)者并不認同，但是大多數(shù)情況下，BeamBridge和GirderBridge是完全一樣的設(shè)計。這種梁式橋上，橫梁上承擔(dān)的彎矩很大，而扁平的結(jié)構(gòu)并不適合承擔(dān)大的彎矩。于是有人在梁的下側(cè)進行加強，變成TTTTTTT形的截面；或者，做成中空的箱式結(jié)構(gòu)，在保證強度的基礎(chǔ)上節(jié)省重量。采用這種設(shè)計的梁式橋被稱為箱梁橋(BoxGirderBridge)：

箱梁橋是目前采用廣泛的橋梁種類之一，這種橋梁有一個特點：橋梁上的載荷越大，或者橋墩間的跨度(span)越大，梁的厚度(depth)就越大。對于跨越道路或者運河的情況，橋面高度相同的情況下，梁的厚度越大，梁下方的空間就越小，因此可能給下面的道路或者運河帶來限界問題。解決這個問題的方式之一是通過式梁式橋(ThroughPlateGirderBridge)，如下圖所示。橋面兩側(cè)的“擋板”不是防止人或車輛掉下去的，而是承重結(jié)構(gòu)的一部分：

然而，這種結(jié)構(gòu)并不是效的結(jié)構(gòu)，為了達到相同的剛度，需要的材料要多于箱梁橋。為了達到良好的剛度同時節(jié)省材料（但并不節(jié)省造價），可以采用桁架橋(ThroughTrussBridge)。

桁架橋通過桁架結(jié)構(gòu)，將橋梁載荷傳遞到橋面上方的鋼制拱形結(jié)構(gòu)上。當(dāng)然，也有承重結(jié)構(gòu)位于橋面下方的DeckTruss。下圖中是常見的ThroughTruss桁架橋。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

橋梁檢測以后的發(fā)展如何？

橋梁檢測僅就“發(fā)展前景”而言，不錯，朝陽產(chǎn)業(yè)，國家十三五規(guī)劃，已明顯偏向于橋梁養(yǎng)護，以往輕管養(yǎng)重建設(shè)的弊端已慢慢有所改觀，但任道遠。當(dāng)然，橋梁檢測已初現(xiàn)端倪，看到了曙光。畢竟十三五規(guī)劃屬于國家的戰(zhàn)略規(guī)劃。

目前的基本情況是我國的橋梁建設(shè)速度遠高于世界其他國家，其結(jié)果必然是越來越多的橋梁需要檢測了，這就是巨大的潛在市場，只是目前尚未很明顯而已。國家早在15年便開始設(shè)立橋梁養(yǎng)護工程師的管理模式，其入職門檻，也越來越高。

若對橋梁檢測感興趣，有一定的設(shè)計基礎(chǔ)還是很有利的。

當(dāng)然，橋梁檢測有很多苦楚：①經(jīng)常性的外業(yè)，風(fēng)吹日曬，經(jīng)常熬夜（有些檢測必須晚上進行），隨之就是內(nèi)業(yè)的處理，你出了多少外業(yè)必然有多少內(nèi)業(yè)要做。②工資待遇是沒有設(shè)計高的，同時也不會比設(shè)計輕松許多，畢竟都是搞工程的嘛，這一點做好思想與心理準備。

檢測還是很有發(fā)展前景的，而且現(xiàn)在中國的橋梁檢測能力一般，說不好聽了檢測報告都是有忽悠的成分。如果真的想在這方面有所研究，發(fā)展空間還是很大的。而且路橋設(shè)計已經(jīng)算是夕陽產(chǎn)業(yè)，而檢測和加固未來市場很大。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

橋梁加固施工主要包括卸載、加載、協(xié)同受力等過程，橋梁結(jié)構(gòu)受力不斷發(fā)生變化，因而應(yīng)嚴格按照加固設(shè)計所定的施工工序進行施工，嚴格控制施工臨時荷載，盡可能減少作用在原有結(jié)構(gòu)上的施工荷載，避免在某個階段產(chǎn)生過載現(xiàn)象，導(dǎo)致對原有結(jié)構(gòu)造成新的損害。

確定好橋梁加固施工方案時應(yīng)采取有效加固措施和主動加固對策，充分考慮采取切實有效的臨時加固措施，防止在橋梁加固期間產(chǎn)生新的病害或損傷。盡可能保證橋梁新舊結(jié)構(gòu)協(xié)同工作、整體受力，共同承擔(dān)外荷載，使加固后的橋梁結(jié)構(gòu)達到安全可靠地要求。

如何對承載能力不足的橋梁進行應(yīng)力分布？

由于部分橋梁建成已有多年，對其承載能力的要求并不像今天這樣嚴格，所以如果多年前建成的橋梁仍在使用，部分橋梁就會超過允許荷載，雖然減輕了交通運輸?shù)膲毫?，但對橋梁質(zhì)量造成不可逆轉(zhuǎn)的損害，可能會縮短橋梁的使用壽命或造成許多質(zhì)量問題。

當(dāng)舊橋加固，需要采取一定的措施，卸載舊橋，以減少攜帶橋的加固材料事業(yè)的負擔(dān)，輕巧的使用增強材料來自全國各地的一組橋的頂部，大橋?qū)⒊袚?dān)原構(gòu)件的重量和散布在一個新的加強件，以確保受力均衡。