標(biāo)準(zhǔn)木托盤租賃重量與質(zhì)量

標(biāo)準(zhǔn)木托盤租賃的木托盤主要分為重型、輕型、規(guī)范性這三大類，其分類主要是根據(jù)其質(zhì)量來進(jìn)行劃分的，另外載重量越重的，其木托盤本身的一個(gè)重量越重，那么是不是越重的木托盤其質(zhì)量就越好呢？在去解決這個(gè)問題之前，大家首先要弄清楚影響木托盤質(zhì)量的因素有哪些？集保中心對(duì)歸還的托盤實(shí)施的檢測(cè)和維護(hù),以保證托盤都能夠滿足集保托盤的質(zhì)量要求,以備托盤下一輪租用。這樣才能去真正的了解木托盤的相關(guān)的性質(zhì)，目前影響標(biāo)準(zhǔn)木托盤租賃的木托盤質(zhì)量因素主要有布局、分量這兩大因素，若是在分布布局一樣的情況之下，才能夠說明木托盤本身重量越重的其質(zhì)量也會(huì)越好，因此不一樣的木托盤首先要看其布局。

托盤租賃行業(yè)難逃市場(chǎng)慘淡成交影響

托盤租賃行業(yè)在我國(guó)扎根以來，塑料托盤行業(yè)一直是在塑料行業(yè)中穩(wěn)步發(fā)展的，但是近些年，隨著塑料行業(yè)的跌宕起伏，塑料托盤產(chǎn)業(yè)難免會(huì)受其影響，消沉一段時(shí)間了。

隨著目前國(guó)際油價(jià)的不斷飆升帶動(dòng)了很多產(chǎn)業(yè)的價(jià)格提升，其中包括聚乙烯、PX、乙烯等化工原料的價(jià)格，作為石化下游產(chǎn)品的塑料托盤業(yè)難免成為被殃及的池魚?，F(xiàn)在塑料托盤售價(jià)盡管是200元/只，但是低油價(jià)時(shí)塑料托盤的成本只有80元/只;可是從目前情況上看油價(jià)已經(jīng)漲了幾倍，現(xiàn)在僅塑料原料的成本就可以達(dá)到160元/只，再加上人工、設(shè)備折舊等，所以塑料企業(yè)基本是沒有利潤(rùn)的，因此很多中小塑料企業(yè)面臨停產(chǎn)關(guān)門的威脅?？梢哉f，市場(chǎng)雖然廣闊，憂患時(shí)刻都有。企業(yè)在托盤是“買”或“租”的問題上常面臨兩難的抉擇，企業(yè)自購?fù)斜P一次性資金投入巨大，而以傳統(tǒng)方式租賃托盤又面臨丟板賠償?shù)膯栴}。

盡管目前托盤租賃的市場(chǎng)需求還是很大，但塑料原材料價(jià)格如果一直是這樣居高不下也是塑料托盤制造企業(yè)不得不面對(duì)的嚴(yán)峻問題。2007年有可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是，企業(yè)在滿負(fù)荷的生產(chǎn)，利潤(rùn)的增長(zhǎng)卻不成正比。

近幾年，托盤租賃的平均更新率和增長(zhǎng)率一直保持在20%左右，其中石化、、食品、塑料托盤的數(shù)量更是成倍增長(zhǎng)。就目前國(guó)內(nèi)塑料托盤生產(chǎn)能力而言，5年~10年后才能基本達(dá)到供需平衡。因此，塑料托盤在我國(guó)正處于高速增長(zhǎng)期。

提起托盤，主要有紙托盤、木托盤、塑料托盤和金屬托盤。目前托盤市場(chǎng)中紙托盤有專門用途，發(fā)展前景不大;木托盤由于價(jià)格相對(duì)較低仍舊占據(jù)主導(dǎo)地位;金屬托盤則由于價(jià)高、笨重不易維修而導(dǎo)致市場(chǎng)逐漸萎縮，只有個(gè)別技術(shù)創(chuàng)新品種仍有增長(zhǎng);而塑料托盤是物料儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的新產(chǎn)品，具有質(zhì)輕、平穩(wěn)、美觀、整體性好、無釘無刺、無味、耐酸、耐堿、耐腐蝕、易沖洗消毒、不腐爛、不助燃、無靜電火花、可回收、使用壽命是木托盤8倍、回收價(jià)值高等優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)代化運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)的重要工具，由于集眾多優(yōu)點(diǎn)于一身，塑料托盤發(fā)展迅速，市場(chǎng)前景十分廣闊，近年來大力開發(fā)木塑托盤，更是前景無限。木制托盤在合作貨架運(yùn)用的時(shí)分，應(yīng)注重托盤的額外貨架載，禁止超載運(yùn)用。

托盤租賃行業(yè)的發(fā)展歷程也是比較合乎常理的，因?yàn)闆]有一個(gè)產(chǎn)業(yè)走到后仍然是蓬勃發(fā)展的，所以我們只需要等待塑料托盤行業(yè)的這場(chǎng)風(fēng)波過去就行了。

木托盤定做：循環(huán)共用，提效率，降成本

就在“雙11”過后不久，在商部召開的商貿(mào)物流發(fā)展專題發(fā)布會(huì)上，商部流通業(yè)發(fā)展司副巡視員王選慶表示，為了降低物流成本、提高物流效率，物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)將成為該部門六大重點(diǎn)工作之一，包括研究建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用體系。為了詳細(xì)了解托盤循環(huán)共用體系，筆者采訪了國(guó)內(nèi)大的木托盤租賃和循環(huán)共用服務(wù)商--招商路凱(中國(guó)) 有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。運(yùn)輸目的地在海外，回收空托盤要花費(fèi)高額的費(fèi)用時(shí)，使用一次性托盤的情況較多。

托盤循環(huán)共用：提效率，降成本

我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重一直高居18%，超過發(fā)達(dá)國(guó)家的兩倍，也遠(yuǎn)高于其他金磚國(guó)家;此外，我國(guó)物流服務(wù)組織化、社會(huì)化、專業(yè)化、信息化程度低，直接導(dǎo)致"后一公里"的物流效率較低。物流成本和物流效率成了橫在物流行業(yè)面前的一道道坎。

招商路凱負(fù)責(zé)人向筆者介紹：所謂托盤循環(huán)共用就是通過托盤運(yùn)輸，在產(chǎn)業(yè)鏈的上下游之間大家共享托盤。通過托盤的循環(huán)共用提升車輛的流轉(zhuǎn)效率，提高倉庫的利用率，降低產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)的破損率、促進(jìn)節(jié)能減排在業(yè)界已經(jīng)形成共識(shí)。