移動(dòng)式登車(chē)橋可以滿(mǎn)足在不同的場(chǎng)地進(jìn)行裝卸作業(yè)

　　采用移動(dòng)式登車(chē)橋，叉車(chē)能直接駛?cè)肫?chē)集裝箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，只需單人操作，不需要?jiǎng)恿﹄娫?，即可?shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸，它可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物流流通速度，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車(chē)輛，使登車(chē)橋與車(chē)輛即使發(fā)生移位時(shí)，也始終緊密貼合。

　　移動(dòng)輪采用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎，不用充氣，配合剎車(chē)墊使用，保證作業(yè)安全。

　　橋體上面鋪設(shè)一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板，網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的，不僅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、節(jié)即可輕松液壓登車(chē)橋雨水和冰雪的堆積。

　　采用手動(dòng)式液壓泵作動(dòng)力，無(wú)需外接動(dòng)力電源，液壓登車(chē)橋即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋高度的調(diào)節(jié)。

　　移動(dòng)登車(chē)橋用于卡車(chē)、集裝箱裝卸貨時(shí)，叉車(chē)從地面行駛至車(chē)廂的過(guò)渡橋梁。移動(dòng)登車(chē)橋的可移動(dòng)性，可以滿(mǎn)足在不同的場(chǎng)地進(jìn)行裝卸作業(yè)。移動(dòng)式登車(chē)橋是一種用于叉車(chē)與貨車(chē)之間的搭橋設(shè)備，其主要使用目的為更加方便裝卸貨物，移動(dòng)式登車(chē)橋使用手壓泵時(shí)，松開(kāi)手動(dòng)閥后壓力活塞不受作用力，登車(chē)橋因?yàn)樽灾貢?huì)下降，但壓動(dòng)手柄時(shí)，給液壓活塞桿作用力，使得登車(chē)橋上升。移動(dòng)登車(chē)橋主梁由寶鋼-高強(qiáng)度猛鋼制作，有著極高的強(qiáng)度。坡面采用齒形網(wǎng)格板制作，實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋高度的調(diào)平臺(tái)機(jī)身材料經(jīng)過(guò)拋光除銹處理，并采用耐腐蝕油漆兩底兩面工藝。

液壓登車(chē)橋讓你簡(jiǎn)單裝卸不再愁的方法有哪些呢？下面就有液壓登車(chē)橋廠家的工作人員給大家介紹一下    液壓登車(chē)橋，說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是是一款裝卸物件的的輔助設(shè)備，它可以實(shí)現(xiàn)物件的快速的裝和卸，在某些領(lǐng)域中有著的優(yōu)勢(shì)地位。液壓登車(chē)橋獨(dú)有的高度調(diào)節(jié)功能，使得一切都變得簡(jiǎn)單。這很容易，也很方便，而且此設(shè)計(jì)還易于維修和維護(hù)，從而提高了移動(dòng)式液壓對(duì)接橋的性能。它在貨車(chē)與我們要放置東西的庫(kù)房的貨臺(tái)之間充當(dāng)通道的作用，甚至可以讓搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部，既簡(jiǎn)單又方便快捷。液壓登車(chē)橋優(yōu)點(diǎn)就是它單人就可以進(jìn)行操作，并不需要電源之類(lèi)的能源。液壓登車(chē)橋的問(wèn)世，使得工人們的勞動(dòng)強(qiáng)度大大減輕，又使得經(jīng)濟(jì)效益更大，有時(shí)候會(huì)大的遠(yuǎn)超出我們的預(yù)期,非常厲害社會(huì)在飛速的發(fā)展，在社會(huì)的發(fā)展中，各行各業(yè)都有著自己特有的發(fā)展，不同領(lǐng)域也有不同的屬于自己特色的發(fā)展。因此，如何提高自己作業(yè)的效率，如何使得一切簡(jiǎn)單和便捷化，是我們目前追求的重點(diǎn)，有了液壓登車(chē)橋，一切都有了可以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。

　移動(dòng)式登車(chē)橋是一種使用起來(lái)十分方便的設(shè)備，它可以方便叉車(chē)進(jìn)入高處對(duì)貨物進(jìn)行裝卸，而且它的靈活性很好，能夠很方便的進(jìn)行移動(dòng)和調(diào)節(jié)高度。那移動(dòng)式登車(chē)橋都有什么好處呢？下面就給大家介紹一下吧。

　　一、省時(shí)省力的優(yōu)勢(shì)

　　因?yàn)橐苿?dòng)式登車(chē)橋優(yōu)勢(shì)就是可以移動(dòng)，根據(jù)不同的工作環(huán)境的需求可以隨時(shí)的移動(dòng)登車(chē)橋，坡面采用的高強(qiáng)度齒形鋼格板，具有的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡能力和操控性。當(dāng)確認(rèn)唇板貼進(jìn)集裝箱后，拉出掛鉤鉤住集裝箱銷(xiāo)孔內(nèi)，并收緊鏈條卡住，確保鏈條不會(huì)松動(dòng)滑出﹑按好兩側(cè)剎車(chē)塊。即使在雨雪天氣，仍能保障正常作業(yè)。所以這樣一來(lái)更好的提升了工作效率，大大提升了貨物裝卸速度，給我們企業(yè)創(chuàng)造了更多的社會(huì)利潤(rùn)。

　　二、節(jié)省了更多的資本投入

　　傳統(tǒng)的裝卸貨物更多的是依靠更多的人力來(lái)提升工作效率，而今的移動(dòng)式登車(chē)橋出現(xiàn)有喜愛(ài)哦的提升了工作效率，而且大大減少了人力資源的投入，從一定的程度上大大降低了工人的利用率，所以為企業(yè)節(jié)省了更多的資本投入，提升了經(jīng)濟(jì)效益。

　　三、有效的降低了貨物的損害風(fēng)險(xiǎn)程度

　　原來(lái)的裝卸貨物需要更多的人力投入，結(jié)果是更多的貨物因而人多導(dǎo)致了損壞嚴(yán)重，而今的移動(dòng)式登車(chē)橋的出現(xiàn)大大降低了人員利用率，很少的人員通過(guò)一些叉車(chē)設(shè)備就能完成工作任務(wù)，所以大大降低了貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)程度。

　移動(dòng)式登車(chē)橋主要由搭板、面板、底架、安全擋板、支撐腳、升板油缸、搭板油缸、電控箱、液壓站等組成。那大家知道移動(dòng)式登車(chē)橋是如何使用以及日常的保養(yǎng)工作有哪些嗎？下面就給大家詳細(xì)的說(shuō)明下吧。由于長(zhǎng)期缺乏潤(rùn)滑油，導(dǎo)致滾子軸承損壞，導(dǎo)致移動(dòng)式滾子振動(dòng)或噪聲大?！　∫?、移動(dòng)式登車(chē)橋操作方法：　　1、首先將汽車(chē)尾門(mén)打開(kāi)緊扣在車(chē)廂兩側(cè),然后將汽車(chē)倒退緊靠登車(chē)橋坑位兩側(cè)的防撞膠墊,并將汽車(chē)制動(dòng)。

　　2、合上電控箱內(nèi)電源總開(kāi)關(guān)，按下操作按鈕，固定式登車(chē)橋面板慢慢上升，升到高度時(shí)，登車(chē)橋前端搭板開(kāi)始伸出，當(dāng)搭板升到與面板同一平面時(shí)，松開(kāi)按鈕，面板與搭板在同一平面內(nèi)慢慢下降，搭板會(huì)自然地搭在汽車(chē)尾部車(chē)廂底面上。移動(dòng)登車(chē)橋的液壓系統(tǒng)中有一半以上的故障是由于液壓油選擇不當(dāng)或使用劣質(zhì)液壓油引起的。相互接觸處不小于100 mm。

　　3、若車(chē)廂底面低于安裝登車(chē)橋的月臺(tái)高度，在松開(kāi)按鈕使面板下降的同時(shí)，拉緊小鏈條使支撐腳偏離支撐腳墊缺口，面板和搭板就可以下降到低于月臺(tái)高度處，直至搭板落到較低的車(chē)廂內(nèi)底面上。

　　4、工作完畢后，按下操作按鈕，面板與搭板一起上升，車(chē)開(kāi)走，松開(kāi)按鈕，面板自動(dòng)下落歸位。

　　5、后切斷電源總開(kāi)關(guān)?！　《?、安全使用注意事項(xiàng)：　　1、登車(chē)橋必須專(zhuān)人進(jìn)行操作和維護(hù)，非熟練人員不得擅自操作。

　　2、任何人員不得在登車(chē)橋正在工作時(shí)進(jìn)入登車(chē)橋機(jī)架下面或安全擋板兩側(cè)處進(jìn)行其它作業(yè)，以免發(fā)生危險(xiǎn)！

　　3、嚴(yán)禁超載使用。

　　4、登車(chē)橋正在裝卸作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁按操作按鈕。

　　5、當(dāng)搭板伸直后要馬上松開(kāi)操作按鈕，以免油缸長(zhǎng)時(shí)間受壓。

　　6、在工作過(guò)程中，若有異常情況發(fā)生，先排除故障再使用，不得勉強(qiáng)使用。

　　7、在維修或保養(yǎng)時(shí)必須正確使用保險(xiǎn)撐桿。

　　8、在登車(chē)橋裝卸作業(yè)過(guò)程中，汽車(chē)必須要制動(dòng)、停穩(wěn)。