面對移動式升降機液壓泵油缸漏油、密封圈磨損、液壓泵壓力偏低這些請況，都是導致液壓泵磨損的前提。針對這樣的問題專業(yè)設計工作人員對液壓泵進行了一系列改進，效果又是怎么樣呢？

（l）改進液壓系統(tǒng)設計。經(jīng)過多次論證，后采用先進的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式。新系統(tǒng)能夠按照轉向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓升降機泵站的工作壓力。

     （2）優(yōu)化設計動臂油缸和液壓泵造型，降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計算，動臂油缸采用標準系列80／4。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。

     （3）液壓升降機泵站在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強日常檢查和維護。 上，濟南升降機經(jīng)改進液壓系統(tǒng)設計，移動式、導軌式升降機等升降貨梯齒輪泵工作更加平穩(wěn)，不再出現(xiàn)過載情況。同時油路設計合理，提高系統(tǒng)效率，而且充分發(fā)揮整機使用性能，提高了工作效率。轉向動作平滑可靠，避免了高速時轉向“飄”的現(xiàn)象。

關于移動升降平臺發(fā)展3大新趨勢

1.微型移動升降平臺大量出現(xiàn)。能夠跳過房頂和其他障礙物作業(yè)，可替代小型自行架起的移動式升降機或大型折疊臂式隨車升降機。

   2.彈性臂構造不斷改進。這種卵圓形截面主臂在減輕構造分量和進步起重性能方面具有杰出作用。

   3.混合型移動式升降機得到開展。打破了傳統(tǒng)的驅動形式，選用靜液壓傳動，裝有俯式主臂，整體構造緊湊，具有一機多用的功能。

移動剪叉式升降機應用優(yōu)勢：

1、設有升降臺超載液壓安全保護系統(tǒng)的液壓剪叉式升降臺,升降臺主結構采用高強度錳鋼矩形管制作，強度高，堅固耐用。

2、有底座、臂架和工作臺三部分組成。底座采用相應強度鋼板焊接而成；臂架為剪撐鉸鏈式垂直升降。

3、設有防止管路爆裂的防墜安全保護系統(tǒng)。

4、設有停電時應急下降的手控下降閥。

5、采用精磨的液壓油缸體，進口密封件，保障油缸良好的密封性能。

6、升降臺防護欄高度在900mm-1200mm之間，客戶可根據(jù)要求選擇護欄高度。

7、升降平臺也可配上手動液壓裝置，可在停電或無電源場所照常升降工作，并可加伸縮平臺。